يتم تحديث تويوتا بريوس بمناسبة الذكرى العشرين لإطلاقها

David Lopez    @espacionblanco    23 December 2016     2 min.
يتم تحديث تويوتا بريوس بمناسبة الذكرى العشرين لإطلاقها

 

El Toyota Prius se actualiza para su 20º aniversario

عندما نتحدث عن تقنية الهجين، يبدو الأمر وكأنه شيء قريب منا جدًا، وكأن هذا الانتشار الكبير لطرازات الهجين قد بدأ مؤخرًا. لكن إذا عدنا إلى الوراء، فإن أحد رواد هذه التقنية قد قُدّم عام 1997، ولذلك فإن تويوتا بريوس ستكمل 20 عامًا بالضبط في عام 2017 الذي بات وشيكًا. ولإحياء هذه المناسبة، قررت تويوتا إجراء تحديثات جمالية صغيرة عليها.

خلال هذه السنوات العشرين، وصلت تويوتا بريوس إلى جيلها الرابع، الذي قُدّم في مايو من هذا العام، والذي في Highmotor أتيحت لنا فرصة تجربته لنطلعكم على كل تفاصيله. وفي هذا التحديث، تبقى هيئتها الخارجية كما عرضناها عليكم، بينما تتركز التغييرات على المقصورة الداخلية ونظام الترفيه والمعلومات المزود به.

حتى الآن، كانت قاعدة وحدة التحكم الوسطى بيضاء اللون بغض النظر عن لون الكسوة المختار، أما في هذا التحديث فـ أصبحت بلون أسود لامع ، مع ترك منطقة ذراع ناقل الحركة وعناصر الزينة في عجلة القيادة باللون الأبيض، بغض النظر عما إذا كانت الكسوة المختارة جلدية أو من القماش الأسود. أما إذا اخترنا الكسوة الجلدية باللون الرمادي الفاتح، فإن اللون الأبيض يبقى كما هو حتى الآن.

El Toyota Prius se actualiza para su 20º aniversario

ومن الجديد أيضًا إدخال أحدث إصدار، المسمى MM16، من نظام الوسائط المتعددة Toyota Touch 2 & GO بشاشة تعمل باللمس مقاس 7 بوصات. يتضمن نظام الملاحة هذا ثلاث سنوات من التحديثات المجانية للخرائط والتطبيقات. كما ستجعل تثبيت البرنامج الجديد استخدامه أسهل وأكثر بديهية، مع قوائم واختصارات قابلة للتخصيص، وملاحة ذاتية، والتعرف على الصوت عبر Siri.

تظل التجهيزات القياسية من الأكمل، ومن أبرزها نظام الصوت JBL بـ6 أو 10 مكبرات للصوت، ونظام مساعدة متقدم لركن السيارة IPA، ومكيف الهواء ثنائي المناطق مع مستشعر إشغال المقعد. إضافة إلى أنظمة متعددة للمساعدة والسلامة أثناء القيادة مثل شاشة العرض الأمامية Head Up Display، ونظام أمان ما قبل التصادم مع التعرف على المشاة، وكاشف النقطة العمياء، وغيرها الكثير.

من الناحية الميكانيكية، يحتفظ بنفس نظام الدفع الهجين الكامل Full Hybrid، المكون من محرك VVT-i بسعة 1800 سم³ يعمل بالبنزين وفق دورة أتكينسون، ويوفر قدرة 98 حصانًا (CV)، بالاشتراك مع محرك كهربائي يحوّل فائض طاقة محرك البنزين إلى كهرباء، ومحرك كهربائي آخر بقدرة 53 كيلوواط يُستخدم للدفع الكهربائي. القدرة الإجمالية لنظام الهجين الكامل Full Hybrid تبلغ 122 حصانًا (CV).

وهذا التحديث الجديد لتويوتا بريوس متوفر بالفعل لدى وكلاء الشركة اليابانية في إسبانيا، بسعر أساسي يبلغ 29.990 يورو.

المصدر | Toyota


Deja un comentario