DS E-TENSE، سيارة "كونسبت" تحمل روح Gran Turismo تجوب شوارع مدريد

DS E-TENSE

وبمناسبة افتتاح أول DS Store في إسبانيا، كان من أبرز نجوم الحفل، إلى جانب الوكالة نفسها، سيارة “concept car” DS E-TENSE. وبفضل “savoir-faire”، تم ابتكار سيارة تتمتع بـروح ومظهر Gran Turismo، تجسّد مستقبل العلامة في التصميم والجمع بين الأناقة والتكنولوجيا والأداء العالي. ولم تكتفِ بالعرض داخل DS Store، بل جابت أيضاً شوارع مدريد مستعرضةً قدراتها في المدينة.

مصابيح أمامية بوحدات LED مبتكرة DS ACTIVE LED VISION. أما صورتها الجانبية المستوحاة من الكوبيه Gran Turismo، المدعّمة بـإطار علوي مطلي بالكروم وخلفية مبتكرة، فقد نالت به جائزة “أجمل مركبة” في النسخة الأخيرة من مسابقة Chantilly Arts & Elegance Richard Mille للأناقة. ومن الطرائف أنها تخلو من الزجاج الخلفي كما هو الحال في السيارة المفهومية DIVINE DS، ما أتاح للمهندسين تطبيق أحدث التطورات في تقنية المرآة الرقمية الخلفية، المرتبطة بـكاميرا الرؤية الخلفية.

DS E-TENSE

ومن النقاط البارزة الأخرى العمل المنجز على الإضاءة، من الناحيتين التقنية والتصميمية. فـالمصابيح الأمامية تتكون من وحدات LED مبتكرة DS ACTIVE LED VISION. وفي الخلف، أُدمجت إشارات الانعطاف في السقف، تحية للطراز الأول، DS لعام 1955 المعروف بـ”Sapo” أو “Tiburón”. أما المصابيح الخلفية فمزودة بـتقنية LED كاملة ومصممة على شكل شرائح. وإلى جانب تصميمها المبتكر، تتمتع بتقنية متقدمة تجعلها مصابيح “ذكية”، قادرة على الدوران 180 درجة لاستقبال السائق، وتوليد تدفق ضوئي أوسع بنسبة 20 درجة على الجانبين، وتعديل سطوعها بحسب ما إذا كانت القيادة على الطريق السريع أو في ظروف صعبة كالمطر والضباب والثلج.

وفي المقصورة الداخلية نلمس الـsavoir-faire نفسه المطبّق في التصميم الخارجي. فقد استُخدمت مواد فاخرة كالجلود المصقولة والمخيطة بغُرز مزخرفة في المقاعد، والألومنيوم المنسوج في وحدة التحكم الوسطى. وقد أمضى حرفيو الجلد لدى العلامة DS 800 ساعة عمل لتصميم وتجربة و إنجاز الجيل الجديد من تشطيب “Bracelet” للمقاعد ولوحة القيادة. وتم التركيز على التفاصيل وإدخال تصاميم جديدة تلاحظ في عجلة القيادة ذات الشكل المتسع، أو نقشة “Clous de Paris”، المستوحاة من عالم صناعة الساعات الفاخرة، والمحيطة بعناصر وحدة التحكم الوسطى.

لوحة عدادات رقمية عالية الدقة.تحتل التكنولوجيا مكانة مهمة داخل مقصورة DS E-TENSE. ومن الأدلة على ذلك لوحة العدادات الرقمية عالية الدقة مع لوحة قيادة رقمية مقاس 12 بوصة مرتبطة بشاشة لمس مقاس 10 بوصات. وتُدار أزرارها عبر نظام إلكتروني طُوّر بالتعاون مع Coyote. وفي وسط المقصورة، يمكن للركاب الاطلاع على المعلومات الفنية في الوقت الفعلي، مثل نقاء الهواء وسرعة دوران المحركين.

وفي بعض عناصر المقصورة وتجهيزات DS E-TENSE، تم استخدام التصميم البارامتري. ويتيح هذا الأسلوب توليد أسطح وأحجام بطريقة مختلفة. وقد طُبّق على عناصر مثل لوحة القيادة وشبكة الواجهة الأمامية، حيث استُخدمت الطباعة ثلاثية الأبعاد أيضاً.

داخل DS E-TENSE

وتندمج الاستدامة في نظام التكييف، حيث تتيح تقنية “clean cabin” المبتكرة، حماية نشطة للركاب. فهي ترصد الملوثات القادمة من الخارج وتحللها وتصفّيها باستمرار، منقّيةً الهواء داخل المقصورة.

محرك كهربائي بقوة 402 CV. بفضل الخبرة المكتسبة في بطولة العالم للفورمولا E، تطبّق DS Automobiles هذه المعرفة وتطوير حلول تحسّن أداء سلاسل الدفع الكهربائية في محرك DS E-TENSE. وبذلك تأتي أرقامه بمستوى السيارات الخارقة، إذ يبلغ محركه قدرة 402 CV وعزم دوران 516 Nm.

وبطاريات أيونات الليثيوم موضوعة أسفل هيكل السيارة، مما يتيح مركز ثقل منخفضاً وتوزيعاً متوازناً للعزم على المحورين. تتسارع من 0 إلى 100 كم/س في 4,5 ثوانٍ فقط، وتبلغ سرعتها القصوى 250 كم/س. وتحقق كل هذه الأرقام مع انبعاثات صفرية ومدى قيادة يمكن أن يصل في الدورة الحضرية إلى 360 كيلومتراً.

https://www.youtube.com/watch?v=Vg_BZZHuvdA