يصل الجديد Audi SQ7 TDI بقوة 438 CV من محرك V8 الديزل الخاص به

تواصل Audi تجديد مجموعة سيارات SUV الخاصة بها، فبعد أن خضعت في مطلع الشهر لتحديث جمالي وتقني وميكانيكي، جاء الدور الآن على Q7 ليتبعه إصدارها الديزل الأقوى: Audi SQ7 TDI. وتصل السيارة أيضاً مع التحديثات الجمالية لبقية المجموعة، مع لمسات رياضية تطبعها العلامة على طرازات “S”، إضافة إلى محرك ديزل قوي سيتميز في عدة جوانب.

إذا بدأنا بالجزء الخارجي، سنرى أن Audi SQ7 TDI تتبنى الملامح الجديدة لإخوتها في المجموعة، مع عدة تفاصيل مميزة. فعلى سبيل المثال، أصبحت شبكة Singleframe تضم قضبانا عمودية مزدوجة، وتكتسي علب المرايا الجانبية مظهراً شبيهاً بالألومنيوم، ويتلقى blade الصدام الأمامي شكلاً ثلاثي الأبعاد بارزاً، وحماية أسفل الهيكل مخصصة لهذا الطراز، وجنوطاً مقاس 20 بوصة بتصميم خماسي الشعب، وأصبحت المخارج الأربعة للعادم تحمل نهايات دائرية مطلية بالكروم، وتم طلاء عدة عناصر بلون مطفأ.

يمكن تعزيز هذا الشكل بمستوى أكبر من التخصيص بفضل الخيارات التي تقترحها Audi، مثل إمكانية استبدال العناصر المطلية بالكروم بـحزمة الأسلوب الأسود، التي تضيف أيضاً زجاجاً خلفياً معتماً، وكذلك ألوان الطلاء المخصصة المندرجة ضمن Audi Exclusive، أو حتى التشطيب الرمادي الجديد Daytona بتأثير لؤلؤي.

وفي المقصورة الداخلية نجد أيضاً تغييرات تصب في مصلحة مزيد من الطابع الرياضي، مثل الجمع بين الجلد وقماش Alcántara للمقاعد، مع إدخالات من الألومنيوم المصقول المطفأ، على أن يمكن اختيار هذه الإدخالات أيضاً من ألياف الكربون. كما تُدرج كمعدات قياسية المقاعد الرياضية وعتبات الأبواب الأمامية المضاءة، إضافة إلى دواسات وقاعدة للقدم وواقٍ لعتبة صندوق الأمتعة، جميعها مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ.

إذا اخترنا اختيارياً المقاعد الرياضية S plus مع مساند رأس مدمجة، فستكون مكسوة بـجلد Valcona بنقشة معينية، بمجموعة ألوان تمتد من الأسود إلى الأحمر Arrás الذي يُعرض حصرياً في نسخة “S”. وحسب اللون الذي نختاره، ستتناسق معه أيضاً ألواح الأبواب ومساند الذراعين. ويمكن اختيارياً تجهيز هذه المقاعد بوظائف التكييف والتدليك.

في الجانب التقني سنجد نفس الجديد والحلول المقدمة في Q7 الجديدة، ومن أبرزها اتصال LTE Advanced، ونقطة Wi-Fi، ومجموعة واسعة من الخدمات المندرجة ضمن Audi Connect، أو Audi virtual cockpit مع عرض خاص بالنسخ “S” في وضع Performance. ويمكن توسيع التجهيزات القياسية بالعديد من الخيارات المتاحة، مثل نظام الصوت Bang & Olufsen Advanced Sound System، ومصابيح HD Matrix LED، وشاشة Head-Up Display، أو حزمة جودة الهواء مع العطور والمؤين، من بين خيارات كثيرة أخرى.

ميكانيكياً، سيستخدم Audi SQ7 TDI كتلة ديزل V8 بشاحنين توربينيين سعتها 4.000 سم³، تقدم قوة 435 CV مع عزم دوران هائل يبلغ 900 Nm متاح بين 1.250 و3.250 دورة في الدقيقة، ما يعني دفعاً قوياً من السرعات المنخفضة أو حتى من الوقوف. ويحدث ذلك بفضل ضاغط كهربائي EPC يساعد الشاحنين التوربينيين بتزويدهما بهواء نقي، خاصة عندما ندوس دواسة الوقود حتى نهايتها وتكون الطاقة المتاحة في تدفق غازات العادم منخفضة. وهكذا تصل تسارعه إلى 100 كم/ساعة في 4,8 ثانية، ليبلغ السرعة القصوى المحددة 250 كم/ساعة، بينما يستقر الاستهلاك المشترك عند 9,1 لتر/100 كم مع انبعاثات CO2 تبلغ 231 غ/كم.

ويقترن بهذا المحرك ناقل حركة أوتوماتيكي Triptonic بثماني سرعات، ينقل القوة إلى العجلات الأربع بفضل نظام الدفع الرباعي الدائم Quattro. كما توجد عناصر أخرى تساعد على التحكم بالقوة والاستفادة منها، مثل التعليق الهوائي والتوجيه التدريجي، أو نظام الفرامل بأقراص قطرها 400 مم في المحور الأمامي و370 مم في المحور الخلفي. ويمكن اختيارياً أن تكون الأقراص كربونية السيراميك مع زيادة قطرها في المحور الأمامي إلى 420 مم، إضافة إلى إمكانية تجهيز حزمة التعليق Advanced التي تشمل نظام التثبيت النشط ضد الميلان.

ستفتح Audi SQ7 TDI الجديد قائمة طلباته في نهاية شهر يوليو هذا، فيما تصل الوحدات الأولى في سبتمبر، بسعر لا نعرفه حتى الآن لإسبانيا.