يضيف Opel موكا إلى عرضه الإصدار الخاص YES، المتوفر بالفعل في إسبانيا

فيما يتعلق بحملة الإعلانات لطُرُزها، أطلقت Opel مع كورسا إلكتريك الإصدار الخاص YES، الذي توسّع لاحقًا ليشمل محركات أخرى، وهي خطوة حققت نجاحًا لـ Opel، وتريد العلامة الألمانية الآن تكرارها مع موكا، مقدمةً مع هذا الطراز أيضًا الإصدار الخاص YES، وإمكانية حصول عملائها على موكا بتخصيص فريد.

سيتمكن عملاء Opel في إسبانيا فورًا من اختيار كورسا وموكا بالإصدار الخاص YES، إذ تنضم موكا الجديدة وفق الصيغة نفسها التي اعتُمدت في الأولى. ولهذا تراهن العلامة على تصميم خارجي مميز بلون البرتقالي كورال اللافت للهيكل، باستثناء السقف الذي سيكون باللون الأسود، وهو لون يظهر أيضًا في الجزء السفلي والمجارف الخاصة بالأبواب والجنوط مقاس 17 بوصة. ويمكن أيضًا للعلامة أن تتيح تركيب غطاء محرك باللون الأسود كخيار إضافي.

ويمتد هذا التناغم اللوني إلى مقصورة Opel موكا YES، حيث يبرز اللون الأسود بالتوافق مع البرتقالي كورال في مناطق مثل مجارف لوحة القيادة والمقاعد، إضافة إلى جميع الخيوط المخيطة على المقاعد ولوحات الأبواب. كما تأتي هذه النسخة الخاصة من موكا YES مع تجهيزات قياسية وفيرة، من أبرزها:

• جنوط مقاس 17 بوصة باللون الأسود
• زجاج خلفي معتم
• مصابيح Intelli-LED الأمامية
• مرايا خارجية مدفأة بضبط كهربائي وطي يدوي
• حزمة ECO LED
  • أضواء النهار LED
  • مصابيح خلفية LED
  • مساعد تلقائي لأضواء الطريق السريع
  • ضبط يدوي لارتفاع المصابيح
• حساس المطر
• محدد أوضاع القيادة
• نظام تكييف كهربائي أحادي المنطقة
• مقود بغلاف يحاكي الجلد مع أزرار تحكم مدمجة
• لوحة عدادات رقمية مقاس 10 بوصات
• نظام معلومات وترفيه بشاشة لمس مقاس 10 بوصات
• Apple CarPlay و Android Auto
• كاميرا رؤية خلفية

أما على المستوى الميكانيكي، فستأتي موكا YES Opel حصريًا بنسخة الهجين الخفيف 48 فولت، وتتكون من كتلة بنزين سعة 1.200 سم³ مزودة بشاحن توربيني تولّد قوة قدرها 145 حصانًا (CV)، تُنقل إلى المحور الأمامي عبر ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات. ويعتمد هذا المحرك لموكا YES استهلاكًا مشتركًا قدره 4,8 لتر/100 كم مع انبعاثات CO2 تبلغ 108 غرام/كم.

أصبحت موكا YES الجديدة Opel متوفرة الآن في السوق الإسبانية بسعر يبدأ من 26.700 يورو.