يقدّم Audi A8 كل التقنيات التي سيحملها على متنه، وهي بالتأكيد مذهلة.

من المقرر أن تصل في عام 2017، لكن السيدان الأعلى فئةً لدى Audi تعرض بالفعل بعضاً من ابتكاراتها التقنية. إنها سيدان فاخرة مصممة لتوفير أقصى درجات الراحة أثناء السفر، سواء كان السائق أو الراكب في المقعد الخلفي، إذ إنها سيارة موجهة للمديرين التنفيذيين في الشركات، الذين غالباً ما يسافرون في المقعد الخلفي من Audi A8.

لن تكتفي بمصابيح أمامية مزودة بـتقنية LED العضوية الجديدة، إضافةً إلى عناصر تعزز السلامة عبر تقنيات القيادة الذاتية الجزئية، بل ستكون أيضاً أول طراز يعتمد لغة التصميم الجديدة التي عُرضت في معرض لوس أنجلوس للسيارات على متن Audi Prologue، وهي سيارة مفهومية تنعكس ملامحها في جوانب عديدة من هذه النسخة الجديدة من السيدان.

ولتزويدها بقيادة شبه ذاتية، تعتمد على شبكة معقدة من أجهزة الاستشعار والرادارات وماسحات الليزر وكاميرات الفيديو عالية الدقة. تتيح هذه الأنظمة مراقبة محيط السيارة بشكل دائم، ويستطيع المعالج تحديد جميع العوائق والعمل تلقائياً حتى سرعة تبلغ نحو 45 كم/ساعة تقريباً. وهذا يعني أنها قادرة على السير ذاتياً في ظروف لا تتطلب سرعة عالية، مثل الازدحام المروري أو السير على طريق سريع داخل المدينة.

ومن الابتكارات الكبرى الأخرى التي يقدمها هذا Audi A8 استخدام الإيماءات للتحكم في عناصر معينة من السيارة، فلا حاجة للضغط على الأزرار أو إصدار أوامر لتشغيل هذه المكونات المتحكم فيها من لوحة القيادة أو ضبطها أو إيقافها. وسيتم صقل هذه التقنيات في هذا الطراز، ولا يُستبعد أن تصل لاحقاً، عندما تصبح أكثر تطوراً ودقة، إلى طرازات أدنى من العلامة التجارية.

وتحت الغطاء ستحمل أيضاً عدة مستجدات، منها الشاحن التوربيني الكهربائي، الذي يجري الانتهاء من ضبطه في ورش العلامة التجارية، وسيُدمج لأول مرة في هذا الطراز الفاخر. وستكون المحركات وحدات V6 وV8 أُعيد تصميمها وضبطها لتقديم كفاءة طاقة عالية. من جهتها، ستتيح المنصة MLB توفير 200 كغ من الوزن، مما يساعد على خفض الاستهلاك وتحسين الأداء. كل ذلك ضمن لغة التصميم الجديدة التي ستحوّل هذا الطراز من Audi إلى شيء جديد تماماً وجريء.

المصدر: | Autoexpress