O Audi A8 apresenta toda a tecnologia que levará a bordo e, sem dúvida, é espetacular

Está previsto que chegue em 2017, mas a berlina de topo de gama da Audi já está a mostrar algumas das suas inovações tecnológicas. Trata-se de uma berlina Premium concebida para oferecer o máximo conforto a quem viaja nela, seja como condutor ou como ocupante do banco traseiro, já que se trata de um carro pensado para os altos executivos das empresas, que costumam viajar na parte traseira do Audi A8.

Não só terá faróis com nova tecnologia LED orgânica, além de elementos que melhoram a segurança através de funções de condução autónoma, como também será o primeiro modelo a contar com a nova linguagem de design apresentada no Salão Automóvel de Los Angeles com o Audi Prologue, um concept-car que se reflete em muitos aspetos desta nova versão da berlina.

Para dotá-lo de uma condução quase autónoma, utiliza uma complexa rede de sensores, radares, scanners a laser e câmaras de vídeo de alta resolução. Todos estes sistemas permitem que o ambiente do carro esteja permanentemente monitorizado, e o processador é capaz de determinar todos os obstáculos e funcionar de forma automática até uma velocidade de cerca de 45 km/h, aproximadamente. Isto significa que pode circular de forma autónoma em situações que não exigem muita velocidade, como um engarrafamento ou a circulação numa autoestrada urbana.

Outra das grandes novidades deste Audi A8 é a utilização de gestos para controlar determinados elementos do carro, pelo que não é necessário premir botões ou dar instruções para ativar, ajustar ou desativar os componentes controlados a partir do tablier. Estas tecnologias serão aperfeiçoadas neste modelo, e não se descarta que, mais tarde, quando estiverem mais avançadas e ajustadas, possam chegar a modelos de gama inferior da marca.

Debaixo do capô, também terá várias novidades, como o turbocompressor elétrico, que está a ser ajustado nas oficinas da marca e que será incorporado pela primeira vez neste modelo de luxo. Os motores serão unidades V6 e V8 redesenhadas e ajustadas para oferecer uma grande eficiência energética. Por sua vez, a plataforma MLB permitirá poupar 200 kg de peso, o que ajudará a reduzir o consumo e a melhorar o desempenho. Tudo isto integrado nessa nova linguagem de design que vai transformar este modelo do Audi numa proposta totalmente nova e ousada.

Via | Autoexpress