يقدّم Kia عالمياً السيارة المفهومية KX3 في قوانغتشou، الصين.

Kia KX3 Concept Frontal

في معرض قوانغتشou، في الصين، كان المسرح الذي قدّمت فيه Kia سيارتها المفهومية KX3. وهذه هي الظهور الأول لـ SUV مدمج للعلامة الكورية، الذي تريد من خلاله الوصول إلى الشباب الصينيين.

تُظهر هذه السيارة المفهومية ملامح ما قد يكون SUV مستقبلياً من فئة C يشهد نمواً سريعاً في سوق السيارات الصينية. والواقع أن Kia تعتزم طرحه حصرياً في ذلك السوق إذا وصل فعلاً إلى الإنتاج.

تتمتع KX3 بمظهر SUV، لكن بطابع رياضي بفضل خطوطها المستوحاة تقريباً من السيارات الكوبيه. ويؤكد الجناح الخلفي هذا الطابع المرح والشبابي، إلى جانب أقواس عجلات عضلية وخط خصر ناعم. أما الواجهة الأمامية فتضم الشبكة المميزة “Tiger nose”، أو أنف النمر، بلون كروم مطفأ، وهي سمة تحملها طرازات أخرى من العلامة.

مصابيح LED، وتفاصيل كرومية تبرز خط السيارة والارتفاع الكبير عن الأرض الذي يُظهر مؤشرات على قدرة القيادة 4X4، من بين الميزات التي يمكن إبرازها في هذا SUV. والنتيجة مركبة عالية الوظيفية والتحكم.

Kia KX3 Concept Trasera

يبلغ طولها 4,26 متراً، وعرضها 1,76 متراً، وارتفاعها 1,63 متراً. وتوفر هذه المقاسات للركاب مساحة واسعة في الداخل. ويتسع صندوق الأمتعة لـ 400 لتر بمساحة تحميل مستوية تماماً لمزيد من العملية. كما يتيح الارتفاع عن الأرض رؤية ممتازة سواء على الطريق أو عند القيادة “off-road”.

ستلبي أحدث تقنيات الاتصال لدى Kia احتياجات السائقين الصينيين، وهم الفئة التي تستهدفها السيارة في المقام الأول. وقد صُمم الداخل، عالي الجودة، ليوفر مستوى عالياً من الرقي والراحة، لذلك تعد فكرة KX3 بمستوى تجهيز مرتفع ومجموعة واسعة من الخيارات.

Kia اختارت كمحرك لـ KX3 المحرك 1.6 لتر توربو بحقن البنزين المباشر (T-GDI) المقترن بـ ناقل حركة مزدوج القابض (DCT) ذي 7 سرعات. وقد صُمم الهيكل باستخدام فولاذ فائق المقاومة لمزيد من السلامة السلبية، بما يتيح الحصول على تصنيف خمس نجوم في اختبار السلامة C-NCAP.

يتيح الدفع الرباعي 4X4 مع الأداء القوي لـ محرك T-GDI واستهلاك وقود معتدل ثباتاً كبيراً في جميع أنواع الظروف.

المصدر | Kia