يكشف Kia Rio GT-Line عن تصميمه الخارجي ونعرف بياناته الأولى

لن يتم الكشف عن Kia Rio الجديدة عالميًا إلا بعد حوالي شهر ونصف، تحديدًا خلال الدورة الثامنة والثمانين لمعرض جنيف للسيارات في شهر مارس، لكن Kia فضّلت أن تُطلعنا مسبقًا على الصور الأولى لـ Rio في نسختها GT-Line، بالإضافة إلى تزويدنا بمزيد من التفاصيل حول المحرك الذي سيُزوّد به هذا الإصدار.

ستعتمد Kia Rio GT-Line على المبادئ نفسها التي أُنشئت عليها هذه النسخة سابقًا لـ Sportage وPicanto: التعدد في الاستخدام، والقيادة الممتعة، والتصميم الرياضي. وتستلهم هذه المبادئ من طرازات أخرى لدى Kia تضم نسخة GT مثيرة، أقصد cee’d GT أو Optima GT، وهي طرازات تجعلها خصائصها وأسعارها، إلى جانب القفزة الكبيرة لـ Kia في جودة التشطيبات والتصميم، خيارًا مقبولًا ومثيرًا للاهتمام إلى حد كبير.

كما هو الحال مع بقية نسخ GT-Line، ستجد في Kia Rio تصميمًا خارجيًا مميزًا ذا طابع رياضي. ويبرز من الخارج الشبك الأمامي المميز tiger-nose باللون الأسود اللامع، الذي يزداد بروزًا بفضل الإطار المطلي بالكروم. كما يظهر الكروم في إطارات النوافذ، بينما يظهر الأسود اللامع في الجنيح الخلفي وبعض القطع الزخرفية في الصدامات والألواح الجانبية. ويكتمل التصميم الخارجي بجنوط GT-Line الحصرية مقاس 17 بوصة، ومصابيح الضباب LED بتصميم مشابه لتصميم cee’d GT وpro_cee’d GT، ومخرج عادم مزدوج، و5 ألوان لهيكل السيارة.

وفي الداخل أيضًا تطرأ تغييرات لتحقيق تصميم رياضي يجمع بين الرصانة والأناقة. ويبرز استخدام الجلد الصناعي باللون الأسود لتنجيد المقاعد، وهي المادة نفسها التي كُسي بها عجلة القيادة المسطحة قليلًا في جزئها السفلي. كما تحضر التشطيبات المعدنية في داخل Kia Rio GT-Line، في مقابض الأبواب وذراع تغيير السرعة ولوحة القيادة، مكمَّلةً بتشطيب جديد يحاكي ألياف الكربون.

وما إن تجلس خلف عجلة القيادة حتى تجد تقنيات عديدة لـمساعدة القيادة والسلامة، مثل ست وسائد هوائية كمعدات قياسية، ومنع التصادم الأمامي، والتعرف على المشاة، والتنبيه عند تغيير المسار، وغيرها. كما تجدر الإشارة إلى شاشتها العائمة HMI مقاس 7 بوصات، التي تضم الملاحة ونظام الترفيه وكاميرا الرؤية الخلفية. وأخيرًا، تبلغ سعة صندوق أمتعتها ذي الأرضية المزدوجة 325 لترًا.

ميكانيكيًا، كشفت Kia أن Rio GT-Line ستأتي منذ البداية بمحرك T-GDi ثلاثي الأسطوانات سعته 1000 سم³، يمكنه توليد قدرة تتراوح بين 100 و120 حصانًا، وعزم دوران يبلغ 172 نيوتن متر. وسيرتبط هذا المحرك بناقل حركة يدوي من ست سرعات، ويعلن استهلاكًا معتمدًا قدره 4,7 لتر/100 كم وانبعاثات CO2 بقيمة 107 غرام/كم. ولاحقًا، تحديدًا ابتداءً من الربع الثالث من عام 2018، ستتلقى محركات بنزين جوية MPI سعتها 1200 سم³، إضافةً إلى ناقل حركة أوتوماتيكي بقابض مزدوج من سبع سرعات.

لا نعرف حتى الآن السعر الذي ستحمله Kia Rio GT-Line في إسبانيا، لكن ما نعرفه هو أنها ستصل إلى سوقنا في أواخر النصف الأول من عام 2018.