يمكن أن تكون Toyota تعمل على سيارة كهربائية بناقل حركة يدوي

قد تبدو فكرة شراء سيارة كهربائية مخيفة بالنسبة لمن يحبون ناقل الحركة اليدوي. ومع ذلك، Toyota يريد أن يقنعك، وربما يعمل على سيارة كهربائية بناقل حركة يدوي. كما تعلم بالتأكيد، فقد أصبح من الصعب جدًا في الآونة الأخيرة العثور على سيارة بناقل حركة يدوي، أعني سيارة للاستخدام اليومي. أليس كذلك؟

الأمر نفسه ينطبق على السيارات الهجينة، فباستثناء Honza CRZ، جميعها أوتوماتيكية. إذا أردت قيادة سيارة يدوية، فعليك أن تتجه نحو طرازات الهجينة الخفيفة (mild-hybrid). لا تقلق، فـ Toyota يريد أن يمنحك متعة قيادة سيارة كهربائية بناقل حركة يدوي.

Toyota ربما سجّلت براءة اختراع لناقل حركة يدوي

سجّلت العلامة اليابانية الوثيقة لدى مكتب براءات الاختراع الأمريكي (United States Patent Application). وتُظهر الوثيقة، إلى جانب منصة ضخمة من أجهزة الاستشعار، أن الشركة المصنّعة تنوي الحفاظ على ناقل الحركة اليدوي، وقد يكون متاحًا في طرازات مدمجة وSUV وسيارات الدفع الرباعي، بل وحتى في بقية الطرازات الكهربائية بالكامل لدى Toyota. وبهذا لن تقتصر ناقلات الحركة اليدوية على السيارات عالية الأداء.

في المنتدى المتخصص لـ Toyota bZ، يمكن الاطلاع على ما يصل إلى ثمانية طلبات براءات اختراع تصف بدقة نظامًا يدير ناقل حركة يدوي للسيارات الكهربائية، قادرًا على محاكاة الضغط الجسدي لـ دواسة القابض وقوة الارتداد الراجعة لذراع ناقل الحركة. وتجدر الإشارة إلى أن الوثائق تذكر أيضًا قدرة النظام على التبديل من الوضع اليدوي إلى وضع كهربائي بالكامل دون أي نوع من التروس.

حتى الآن، لا نعرف ما إذا كان هذا “ناقل الحركة اليدوي الزائف” للسيارات الكهربائية سيُطوَّر من الصفر، لكن ما يمكننا توقعه هو أنه سيوفر إحساسًا ممتازًا بالقيادة. كما لا نعلم ما إذا كان ناقل الحركة اليدوي هذا سيكون مدمجًا كمعيار أم أن السائقين سيتمكنون من اختياره كخيار إضافي مع ما يترتب على ذلك من زيادة في السعر. قد يبدو لك هذا غريبًا، إذ اتجهت العلامات التجارية في السنوات الأخيرة نحو ناقلات الحركة الأوتوماتيكية، لكن في عالم الصناعة يجب أن ترى لتصدّق. هل كنت ستنتقل إلى سيارة كهربائية لمجرد أنها تملك ناقل حركة يدوي؟ أخبرنا!