يمكن للدراجات النارية الاستفادة من نظام "eCall" بفضل جهاز Help Connect من شركة Bosch

منذ ما يزيد قليلاً على عامين، وتحديدًا منذ 31 مارس 2018، تُلزم اللوائح الاتحاد الأوروبي بأن تُزوَّد كل سيارة ركاب جديدة الصنع بـنظام “eCall”، الذي يقوم عند وقوع حادث بإجراء مكالمة إلى مركز مختص لتنبيه خدمات الطوارئ كي تصل إلى الموقع في أسرع وقت ممكن. غير أن هذه اللوائح استثنت بقية الفئات، فبقيت الدراجات النارية خارج نطاقها، مع أن هذا النظام قد يكون عونًا كبيرًا لها.

من الواضح أن نظام “eCall” سيُفرض في نهاية المطاف على الدراجات النارية أيضًا بشكل إلزامي، ونأمل أن يكون ذلك في أقرب وقت. فإذا كان الحصول على المساعدة بسرعة أمرًا حيويًا في أي حادث، فإن أهميته بالنسبة لراكبي الدراجات قد تكون أكبر، إذ تقع الإصابات في معظم الحالات على الراكب نفسه، وكثيرًا ما نستخدم دراجاتنا في طرق لا تمر بها سوى مركبات قليلة، بل في بعض الأيام لا تمر بها أي مركبة.

وبينما ننتظر أن يصبح نظام “eCall” إلزاميًا في الدراجات النارية، قررت بعض العلامات التجارية الشروع في تطبيقه قبل أن تُلزَم به، ومن بينها BMW Motorrad، أول شركة مصنعة يمكن تركيب نظام الاتصال الذكي “eCall” في دراجاتها كخيار إضافي. فعبر مجموعة من أجهزة الاستشعار يمكن تفعيل النظام عند رصد تصادم بسرعة عالية أو صدمة وسقوط خفيف، كما يمكننا من مقود الدراجة نفسه إجراء مكالمة الطوارئ عند مشاهدة حادث، مع بقاء المحرك في وضع التشغيل.

لكن إذا لم يكن لدينا في مرآب منزلنا دراجة من BMW مزودة بهذا النظام، فإننا نكون أكثر عرضة للخطر عند وقوع حادث، وإن كان لذلك حل قريب. فهو متاح حاليًا في ألمانيا فقط، لكن شركة Bosch تطبّق بالفعل بفعالية نظامها Help Connect الذي يعتمد، شأنه شأن نظام BMW، على مستشعر الثبات الذي تُزوَّد به معظم الدراجات اليوم، وذلك لقياس عدة معايير في الوقت الفعلي وكشف ما إذا وقع حادث، بل وحتى ما إذا سقطت الدراجة وهي متوقفة.

https://youtu.be/LAwHMVLna4Q

يعمل نظام Help Connect عبر تطبيق Vivatar الذي تستخدمه شركة Bosch بالفعل في المركبات، كما تقدم خدمته لراكبي الدراجات الهوائية والنارية في 11 دولة أوروبية. يتولى هذا التطبيق إجراء مكالمة الطوارئ تلقائيًا عند تلقيه بيانات عن سقوط أو حادث من النظام المدمج في الدراجة، مع إرسال موقعنا لضمان وصول المساعدة بسرعة. وإذا كانت بياناتنا الشخصية وبيانات صحتنا مسجلة، فإن خدمات الطوارئ ستتلقاها، ويكون ذلك مفيدًا بشكل خاص إذا كنا نعاني حساسية من أي نوع من الأدوية.

Gas Biker وGarmin inReach Mini

لسوء الحظ، فإن تطبيق Vivatar غير متاح في إسبانيا حتى الآن، ريثما نترقب توفر نظام Help Connect. لكن جميع راكبي الدراجات الراغبين في الشعور بقدر أكبر من الأمان يجب أن يعرفوا تطبيقًا إسبانيًا يُدعى Gas Biker. ومع Gas Biker، فإلى جانب كونه ممتازًا لتتبع مساراتنا وحفظها كي لا ننسى الطرق التي سلكناها، فإننا نحصل أيضًا على خدمة مكالمات الطوارئ المسماة ECTS وبالمجان.

يكفي أن نُعلم Gas Biker ببدء رحلتنا، فيقوم التطبيق، بناءً على موقعنا ومعايير أخرى، بـالاتصال تلقائيًا بـمركز الاتصال الخاص به لإرسال المساعدة إلينا، أو يمكننا طلبها يدويًا إذا نفد وقود دراجتنا، أو ضللنا الطريق، أو تعرضنا لحادث بسيط، أو أصابنا عطل. كما يمكننا إنشاء مجموعة مع رفاق رحلتنا، فيتلقون تنبيهًا إذا طلب أحدهم مكالمة الطوارئ ECTS، وكذلك جهات الاتصال في حالات الطوارئ التي أضفناها مسبقًا.

خيار آخر، وهو فعّال للغاية لكنه مدفوع الثمن، هو جهاز الإرسال inReach من شركة Garmin. وهذا الجهاز مفيد جدًا، إذ يمكن استخدامه في أي مكان في العالم، بغض النظر عن موقعنا، لأنه يتصل بالشبكة عبر الأقمار الصناعية، إضافة إلى وظائف أخرى مهمة جدًا. ومن مزاياه أيضًا أن حجمه صغير جدًا، فلا يتجاوز ارتفاعه 10 سنتيمترات، ولذلك يمكن تثبيته على المقود أو في أي مكان قريب من اليد على الدراجة، بل ويمكن حمله في الجيب، وإن كان هذا الخيار الأخير ليس الأنسب على الأرجح.