As motocicletas poderão dispor do sistema "eCall" graças ao dispositivo Help Connect da Bosch

Desde há pouco mais de dois anos, concretamente desde 31 de março de 2018, a União Europeia obriga, por regulamentação, a que todos os automóveis de passageiros de nova fabricação incorporem o sistema “eCall”, com o qual, em caso de acidente, o veículo efetua uma chamada para uma central para avisar os serviços de emergência e que estes se desloquem ao local o mais rapidamente possível. No entanto, esta regulamentação excluía os restantes segmentos, deixando assim de fora as motocicletas, um veículo ao qual este sistema pode ser de grande ajuda.

É claro que, mais cedo ou mais tarde, esperemos que o mais rapidamente possível, o sistema “eCall” também será instituído de forma obrigatória nas motocicletas, e se em qualquer acidente é vital obter ajuda o mais depressa possível, para a comunidade motard é talvez ainda mais, já que os impactos são, na maioria dos casos, sobre o próprio condutor e muitas vezes utilizamos as nossas motocicletas em estradas por onde passam poucos veículos, por vezes até em dias inteiros.

Enquanto aguardamos que o sistema “eCall” também seja obrigatório nas motocicletas, algumas marcas decidiram pôr mãos à obra antes de serem obrigadas, como é o caso da BMW Motorrad, o primeiro fabricante em cujas motocicletas podemos instalar de forma opcional o sistema de chamada inteligente “eCall”. Através de sensores, o sistema “eCall” pode ativar-se se detetar tanto uma colisão a alta velocidade como um impacto e uma queda ligeira, mas também, a partir do próprio guiador, poderemos efetuar a chamada de emergência em caso de presenciarmos um acidente, bastando para isso manter o motor ligado.

No entanto, se na nossa garagem não tivermos uma motocicleta da BMW com este sistema instalado, ficamos um pouco mais desprotegidos perante um acidente, embora isso seja algo que, em breve, terá solução. Por enquanto, só está disponível na Alemanha, mas a Bosch já está a implementar de forma eficaz o seu sistema Help Connect que, tal como o da BMW, aproveita o sensor de estabilidade que hoje em dia equipa a maioria das motocicletas para medir diversos parâmetros em tempo real e detetar se ocorreu um acidente, inclusivamente se a moto caiu estando parada.

https://youtu.be/LAwHMVLna4Q

O sistema Help Connect funciona através da aplicação Vivatar, que a Bosch já utiliza tanto em veículos como nos serviços que oferece a ciclistas e motociclistas em 11 países europeus. Esta aplicação será responsável por efetuar automaticamente a chamada de emergência caso receba dados de queda ou acidente do sistema integrado na motocicleta, fornecendo a nossa localização para uma chegada rápida da ajuda. Além disso, se tivermos introduzidos os nossos dados pessoais e de saúde, os serviços de emergência poderão recebê-los, o que será especialmente útil caso sejamos alérgicos a algum tipo de medicamento.

Gas Biker e Garmin inReach Mini

Infelizmente, a aplicação Vivatar, enquanto aguardamos pelo sistema Help Connect, ainda não está disponível em Espanha, mas todos os motociclistas que queiram sentir-se um pouco mais protegidos devem conhecer uma aplicação espanhola chamada Gas Biker. Com o Gas Biker, além de ser excelente para monitorizar os nossos percursos e guardá-los posteriormente para não nos esquecermos por onde passámos, também dispomos de chamada de emergência denominada ECTS e gratuitamente.

Basta indicar ao Gas Biker que iniciamos a marcha e, com base no nosso posicionamento e outros parâmetros, a aplicação pode chamar automaticamente o seu call center para nos enviar ajuda, ou inclusive podemos solicitá-la manualmente se ficarmos sem gasolina, nos perdermos, tivermos um acidente ligeiro ou sofrermos uma avaria. Também podemos criar um grupo com os nossos companheiros de percurso, que serão avisados caso algum deles solicite a chamada de emergência ECTS, tal como os contactos de emergência que tivermos incluído previamente.

Outra opção, neste caso extremamente eficaz mas já pagando pelo dispositivo, é o marcador inReach da Garmin. Este dispositivo é realmente útil, pois podemos utilizá-lo em qualquer parte do mundo, independentemente de onde estejamos, já que se liga à rede por satélite, além de incorporar outras funções também muito interessantes. Outro ponto a seu favor é que o seu tamanho é realmente reduzido, não chega a 10 centímetros de altura, pelo que podemos fixá-lo ao guiador ou em qualquer outro lugar à mão na moto, e inclusivamente levá-lo no bolso, embora esta última opção talvez não seja a mais recomendável.