يواجه سونو سيون أول اختبار تصادم له

لقد واجهت سونو سيون أول اختبار تصادم لها، وأثبتت أن ألواحها الشمسية لن تلحق الضرر بالأشخاص. ويرجع ذلك إلى أن خلاياها الشمسية مصنوعة من البوليمرات. وقد أكدت شركة Sono Motors الألمانية أن سيارتها Sion أتمت بنجاح أول اختبار تصادم لها. وأكد اختبار السرعة 50 كم/ساعة أن الألواح لا تشكل أي خطر إضافي على المستخدمين.

تُغطى سيارة Sion بألواح شمسية مصنوعة من البوليمرات المسجلة ببراءة اختراع من شركة Sono، ولم تتشظّ هذه الألواح خلال الاختبار الذي يحاكي اصطداماً أمامياً قوياً. وهذا، بحسب ما يؤكده الشركة المصنعة، يعني أن سيارة Sion لا تشكل أي خطر على الركاب أو على مستخدمي الطريق الآخرين بسبب ألواحها الشمسية.

وبفضل هذا الاختبار للتصادم والمحاكاة الواسعة التي أُجريت، تأمل Sono أن يستوفي الطراز جميع المتطلبات القانونية المتعلقة بسلامة الركاب والمشاة، على الرغم من التقنية الجديدة المطبقة على هيكلها.

هكذا كان اختبار التصادم لسيارة Sono Sion

https://youtu.be/in_IsNzjZFY

وقد أشار ماركوس فولمر، كبير مسؤولي التكنولوجيا في Sono، قائلاً: “بعد سنوات من تنفيذ محاكاة التصادم بنجاح، نفخر كثيراً بأن نرى أن تقنيتنا الشمسية تحقق النتائج المرضية والعالية الجودة نفسها في الحياة الواقعية. نريد لعملائنا أن يقودوا بطمأنينة، مدركين أن التقنية الشمسية في سيارتهم Sion لا تكتفي بشحن البطارية مجاناً، بل تستوفي أيضاً أعلى معايير السلامة”.

وتجدر الإشارة إلى أن سيارة Sion يمكنها، بفضل هذه الألواح الشمسية، أن تقطع حتى 245 كم أسبوعياً في الظروف المثالية. وهذا يمكن أن يترجم إلى توفير ملحوظ للعائلات. وإلى جانب هذه التقنية، تخطط Sono Motors لتزويد Sion بتقنيات متقدمة لمساعدة السائق، ومن المتوقع أن تقدم السيارة أنظمة مثل تحذير الاصطدام الأمامي، والفرملة الطارئة التلقائية، وتحذيرات مغادرة المسار، ومساعدة الحفاظ على المسار، والتعرف على إشارات المرور، ومساعدة ركن السيارة الخلفية، وكاميرا خلفية، وغيرها.

ستُحدَّث السيارة لاسلكياً وستتضمن خاصية التحكم في السرعة الثابتة بعد أن يبدأ الإنتاج. وأضاف فولمر: “نريد أن نضمن أقصى درجات الأمان والراحة والكفاءة لعملاء Sion. ومن خلال دمج أحدث التقنيات، نخطط لجعل Sion تنافسية عند بدء الإنتاج ومستعدة للمستقبل”.