Der Sono Sion unterzieht sich seinem ersten Crashtest

Der Sono Sion hat seinen ersten Crashtest absolviert und dabei gezeigt, dass seine Solarpaneele keine Gefahr für Menschen darstellen. Dies ist möglich, weil seine Solarzellen auf Polymeren basieren. Der deutsche Hersteller Sono Motors hat bestätigt, dass sein Sion den ersten Crashtest erfolgreich abgeschlossen hat. Der Test mit 50 km/h hat bestätigt, dass die Paneele für die Insassen keine zusätzliche Gefahr darstellen.

Der Sion ist mit Solarpaneelen auf Basis patentierter Polymere von Sono bedeckt, die beim Test, der einen heftigen Frontalaufprall simuliert, nicht splitterten. Das bedeutet laut dem Autohersteller, dass der Sion aufgrund seiner Solarpaneele weder für die Insassen noch für andere Verkehrsteilnehmer eine Gefahr darstellt.

Dank dieses Crashtests und seiner umfangreichen Simulationen hofft Sono, dass das Modell trotz der neuartigen Technologie, die in seiner Karosserie zum Einsatz kommt, alle gesetzlichen Anforderungen an die Sicherheit von Insassen und Fußgängern erfüllt.

So lief der Crashtest des Sono Sion ab

https://youtu.be/in_IsNzjZFY

Markus Volmer, CTO von Sono, erklärte: „Nach Jahren erfolgreicher Crash-Simulationen sind wir sehr stolz darauf, dass unsere Solartechnologie im realen Leben dieselben zufriedenstellenden und hochwertigen Ergebnisse liefert. Wir wollen, dass unsere Kunden mit dem Wissen fahren können, dass die Solartechnologie in ihrem Sion nicht nur die Batterie kostenlos auflädt, sondern auch den höchsten Sicherheitsstandards entspricht.“

Erwähnenswert ist außerdem, dass der Sion dank dieser Solarpaneele unter idealen Bedingungen bis zu 245 km pro Woche zurücklegen kann. Für Familien kann das eine spürbare Ersparnis bedeuten. Neben dieser Technologie plant Sono Motors, den Sion mit fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen auszustatten. Der Sion soll unter anderem Systeme wie Frontkollisionswarnung, automatische Notbremsung, Spurverlassenswarnung, Spurhalteassistent, Verkehrszeichenerkennung, Einparkhilfe hinten und eine Rückfahrkamera bieten.

Das Fahrzeug wird nach Produktionsbeginn drahtlos aktualisiert und erhält eine Geschwindigkeitsregelanlage. Volmer ergänzte: „Wir wollen maximale Sicherheit, Komfort und Effizienz für die Kunden des Sion gewährleisten. Durch die Integration modernster Technik wollen wir den Sion zum Produktionsstart wettbewerbsfähig machen und zukunftssicher aufstellen.“