La Sono Sion affronta il suo primo crash test

La Sono Sion ha affrontato il suo primo crash test e ha dimostrato che i suoi pannelli solari non danneggeranno le persone. Questo è possibile perché le sue celle solari sono basate su polimeri. La casa automobilistica tedesca Sono Motors ha confermato che la sua Sion ha completato con successo il suo primo crash test. La prova a 50 km/h ha confermato che i pannelli non rappresentano una minaccia aggiuntiva per gli utenti.

La Sion è rivestita con pannelli solari a base di polimeri brevettati da Sono, che non si sono frantumati durante la prova, che simula un forte impatto frontale. Ciò, come assicura il costruttore, significa che la Sion non rappresenta alcun pericolo per i passeggeri o per gli altri utenti della strada a causa dei suoi pannelli solari.

Grazie a questo crash test e alle sue ampie simulazioni, Sono si aspetta che il modello soddisfi tutti i requisiti legali per la sicurezza di passeggeri e pedoni, nonostante la nuova tecnologia implementata nella sua carrozzeria.

Ecco com’è andato il crash test della Sono Sion

https://youtu.be/in_IsNzjZFY

Markus Volmer, CTO di Sono, ha sottolineato che “dopo anni di simulazioni di impatto eseguite con successo, siamo molto orgogliosi di constatare che la nostra tecnologia solare offre gli stessi risultati soddisfacenti e di alta qualità nella vita reale. Vogliamo che i nostri clienti possano guidare con la tranquillità di sapere che la tecnologia solare della loro Sion non solo ricarica gratuitamente la batteria, ma rispetta anche i più elevati standard di sicurezza”.

Va detto che, grazie a quei pannelli solari, la Sion può percorrere fino a 245 km a settimana in condizioni ideali. Ciò può tradursi in un notevole risparmio per le famiglie. Oltre a questa tecnologia, Sono Motors prevede di equipaggiare la Sion con tecnologie avanzate di assistenza alla guida. Sion prevede di offrire sistemi come l’avviso di collisione frontale, la frenata automatica di emergenza, gli avvisi di uscita dalla corsia, l’assistenza al mantenimento di corsia, il riconoscimento della segnaletica stradale, l’assistenza al parcheggio posteriore e una telecamera posteriore, tra gli altri.

L’auto si aggiornerà in modalità wireless e introdurrà il cruise control dopo l’avvio della produzione del modello. Volmer ha aggiunto: “vogliamo garantire la massima sicurezza, comfort ed efficienza ai clienti Sion. Integrando tecnologie all’avanguardia, puntiamo a rendere la Sion competitiva al momento dell’avvio della produzione e pronta per il futuro”.