يورو NCAP: سيتروين C4 Picasso و هوندا CR-V تحصلان على خمس نجوم

يورو NCAP أجرت اختبارات تصادم جديدة، هذه المرة على طرازين اكتسبا شعبية عبر الزمن، أحدهما يطرح جيلاً جديداً خلال بضعة أشهر. وهما سيتروين C4 Picasso وهوندا CR-V، اللذان حصلا على خمس نجوم، وهو التقييم المتوسط لجميع اختبارات السلامة المتنوعة في يورو NCAP التي يخضع لها كل مركبة.

بخصوص الطراز الفرنسي، يمكننا القول إنه لم تُسجل له تقريباً أي نقاط سلبية تستحق الذكر، إذ يوفر حماية مناسبة على جميع مستويات السلامة؛ أي أن الحماية للبالغين والأطفال حصلت على أعلى تقييم، وكانت الحماية من دهس المشاة ممتازة أيضاً. الشيء الوحيد الذي وجدته يورو NCAP كجانب قابل للتحسين هو العمود A، “الخطير بسبب الإصابات في الرأس التي قد يتعرض لها شخص تم دهسه.

أما بالنسبة إلى هوندا CR-V، فقد كانت التقييمات التي منحتها يورو NCAP مشابهة جداً لتلك الخاصة بالطراز الفرنسي، مع مستوى أقصى من حماية الركاب وحماية أنظمة السلامة. فقط لوحظت أعطال صغيرة يمكن تصحيحها ولا تشكل أي خطر على الركاب أو المشاة. وذكرت يورو NCAP أن CR-V يتضمن أنظمة استقرار تتوافق مع المعايير الصادرة عن الهيئة المعنية بالسلامة، وكذلك C4.

وبالحديث عن أنظمة السلامة، فقد كرّمت يورو NCAP أيضاً نظامين آليين للفرملة الطارئة: ميتسوبيشي Forward Collision Mitigation، المتوفر في Mitsubishi Outlander منذ عام 2012، وCity Brake Control من Fiat، المتوفر كخيار إضافي في Fiat Panda وFiat 500L. ويقوم كلا النظامين باكتشاف العوائق في الطريق وإيقاف المركبة تلقائياً أو مساعدة السائق في عملية الفرملة.

المصدر | يورو NCAP

المواصفات الفنية لهذه السيارة

طرق وعرةHonda CR-V4 نسخة · ابتداءً من 51,545 €