يُعدّ أحد الثلاث نسخ الوحيدة من Ferrari F50 GT1 في تجهيز نهائي على حلبة ياس مارينا
كانت هناك حقبة، في تسعينيات القرن الماضي، تنافست فيها سباقات التحمل على عدد قليل من السيارات الخارقة الأكثر إثارة في ذلك الوقت، دُفعت إلى أقصى حدودها ولم تخضع إلا للوائح التي وضعتها البطولات للسيطرة على هذه القوة الهائلة.
سيارات مثل McLaren F1 GTR، وPorsche 911 GT1، وMercedes-Benz CLK GTR… أو حتى علامات أكثر تواضعًا مثل Lotus مع Elise GT1، التي وضعت حرفيًا أفضل مهندسيها لتطوير أكثر الآلات وحشية التي صُنعت على الإطلاق، وكان هدفها الوحيد هو التفوق على جميع منافسيها دون هوادة.
وفي الطريق، سقط مصنعون آخرون بعدما رأوا كيف أن تكاليف التطوير والمنافسة الشرسة على حلبات بهذا القدر من المتطلبات، مثل لومان، والنوربورغرينغ، وسبا…
وFerrari أيضًا أرادت نصيبها من البطولة، فمنذ أواخر العقد السابق، فعلت ذلك باستخدام الأسطوري Ferrari F40 في نسخته Ferrari F40 LM. وبعد توقف تسويق السيارة، ومع وصول خليفتها Ferrari F50، أراد أهل مارانيلو الحفاظ على المشروع للحفاظ على حضورهم في بطولات مثل IMSA الأمريكية أو البطولة العالمية التي تنظمها FIA، لكن التكاليف، وهدف الفوز بأي ثمن في الفورمولا 1، وانعدام الثقة في هذا المشروع، انتهى الأمر بإلغائه.
ومع ذلك، وبحلول عام 1996، كانت Ferrari قد صنعت بالفعل 3 وحدات من Ferrari F50 GT1، وهي آلة ارتفعت، بفضل العمل على محرك V12 الخاص بها، من 520 حصانًا الأصلية إلى 760 حصانًا. سيارة كانت، بفضل ديناميكيتها الهوائية التي، من بين أمور أخرى، ألغت سقفها القابل للإزالة واستبدلته بسقف صلب لتلبية متطلبات المنافسة، تكتسب حلولًا ديناميكية هوائية متطرفة، مما جعلها تنطلق من 0 إلى 100 كم/س في 3 ثوانٍ مقابل 4 ثوانٍ لنسخة الطريق لعام 1995.
وبعد نحو ربع قرن من هذه القصة، قاد أحد الثلاث نسخ الوحيدة من Ferrari F50 GT1 التي صُنعت بشكل خاص على حلبة ياس مارينا الفاخرة. مكان بُني من أجل فخامة الفورمولا 1 وبلغة الترف، حيث يمكن الاستمتاع بهذه السيارة إلى أقصى حد.
وعلى الرغم من أن فرص ركوب هذه الوحوش الأسطورية في صناعة السيارات أو قيادتها تبدو ضئيلة، فإن تسجيل السائق البريطاني جون لانكستر على متن Ferrari F50 GT1 يتيح لنا ذلك.
بزئير مرعب، يتجلى الطابع الجذري لهذه السيارة في كل حركة يقوم بها السائق. وحش لا يستطيع ترويضه إلا قلة قليلة، لكن كثيرين منا يمكنهم الاستمتاع به من بعيد بفضل الفيديو التالي.
https://youtu.be/Or7zwidKrnI
Comentarios cerrados


Kia تقدم مجموعة كهربائية تضم 10 طرازات و50 إصدارًا و400 تركيبة ممكنة
الفائزون السبعة الأوائل بجائزة سيارة العام في أوروبا 2027 (COTY) يعملون بالكهرباء حصراً
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات