يُكشف النقاب عن نيسان GT-R 2022 في اليابان مع إصدارين محدودين وخاصين للغاية

مهما بدا الأمر غريباً، فإن الجيل R35 من Nissan GT-R الحالي معنا منذ عام 2007. وخلال هذه السنوات الـ14، حافظت السيارة الرياضية المعروفة أيضاً باسم Godzilla على مكانتها كواحدة من أفضل نماذج هذه الفئة، نظراً إلى العلاقة بين السعر والمنتج التي تفخر بها.

لكن هذا لم يحدث بالصدفة، بل إن Nissan ظلت تطوّر هذا الجيل العريق للحفاظ على حيويته في كل وقت، وهذا ما حدث للتو، إذ قدّمت الشركة اليابانية المجموعة الجديدة من GT-R مرفقةً بإصدارين محدودين شديدي التميز.

إشارة إلى الماضي بتميّز كبير

يحمل هذان الإصداران اسم GT-R Premium Edition T-spec والآخر GT-R Track Edition Engineered by Nismo T-spec، وسيقتصر إنتاجهما على 100 وحدة فقط، وستتميز بمجموعة واسعة من العناصر الحصرية لهذين الإصدارين المثيرين للاهتمام.

أولاً، أضافت Nissan لونين جديدين لكسوة إصدارات GT-R الخاصة هذه، يحملان اسمي Midnight Purple وMillennium Jade. وهذان اللونان إعادة تفسير للونين أسطوريين ظهرا منذ جيل R-34، ويحققان إشارة جميلة إلى ماضي هذه الأيقونة.

تحديثات جمالية عديدة

من الطبيعي ألا يقتصر التميز على اللون، إذ أُضيفت أيضاً أربعة تصاميم لجنوط من بينها جنوط من الألومنيوم المطروق باللون البرونزي موقّعة من RAYS، إلى جانب نظام تعليق منخفض الارتفاع وجناح أنيق مصنوع من ألياف الكربون. كما رُكّبت لوحتان مميزتان، إحداهما في الأمام والأخرى في الخلف، تحملان التسمية T-spec.

كما تم تحسين الوزن، وهو عامل حظي بقدر كبير من الاهتمام. فإلى جانب الجنوط المطروقة لتقليل الوزن، صُنع غطاء صندوق الأمتعة والسقف من ألياف الكربون.

ديناميكية محسّنة

يكشف نظام الفرامل أيضاً أننا أمام إصدار T-spec، إذ زودت Nissan السيارة بـفرامل من الكربون والسيراميك مع مشابك صفراء كبيرة الحجم من توقيع Brembo، وهي مصممة لتتحمل أعلى درجات الاستخدام الصارم.

وبالنظر إلى المقصورة الداخلية، أضافت Nissan خيارات جديدة للتنجيد، ولوحة تعريف في وحدة التحكم الوسطى، وسقفاً مخيطاً مكسواً بجلد الألكانتارا يخلق أجواءً راقية وحصرية للغاية.

القلب والسعر

لا نجد أي جديد تحت غطاء المحرك، لذا نحصل على محرك V6 توين توربو سعة 3.8 لتر بقوة 572 CV وعزم دوران 633 Nm، وهو محرك قادر على الانطلاق من 0 إلى 100 كم/س في أقل من 3 ثوانٍ.

أما السعر، إذا أردنا اقتناء أحد هذين الإصدارين الخاصين، فيبدأ من 122.252 يورو لـ GT-R Premium Edition T-spec، ومن 137.445 يورو لـ GT-R Track Edition Engineered by Nismo T-spec.