يُنسيك Audi S5 من ABT أنّ نسخة RS موجودة

يُعدّ الجيل الثاني من Audi S5 آخر ما أنتجه المُعدِّل الألماني ABT Sportsline. فالسيدان الرياضية Audi موجودة في السوق منذ بضعة أشهر، ولم تكن ABT لتفوّت فرصة ابتكار نسخة أكثر تطرفاً وقوة.

تستهدف حزمة التحسينات من ABT المتغيرات الثلاثة المتاحة من S5: Coupé وCabrio وSportback. مع هذه الحزمة، يُنتج محرك V6 TFSI سعته 3.0 لتر في S5 قوة تبلغ 425 حصاناً (CV) وعزم دوران 550 نيوتن متر، أي بزيادة قدرها 70 حصاناً و50 نيوتن متر مقارنةً بالنسخة القياسية. ومن المفترض أن يساهم هذا الارتفاع في الأداء في تقليص زمن التسارع البالغ 4,6 ثانية للوصول إلى 100 كم/س بشكل ملحوظ، رغم أن الشركة المصنّعة ولا المُعدِّل لم يعلنا أي بيانات رسمية في هذا الشأن. والواضح أن أرقام القوة لهذه النسخة من S5 تجعله منافساً مباشراً لـ BMW M3.

تقدّم ABT نسخة من S5 بقوة 425 حصاناً (CV)، أي أقل بـ 25 حصاناً فقط من النسخة الأكثر تطرفاً في المجموعة: RS5إلى جانب التحديثات الميكانيكية، تقدّم ABT مجموعة من تحسينات التصميم لـ Audi S5، من أبرزها جنوط مقاس 19 و20 بوصة (متوفرة بألوان مختلفة). كما يتيح المُعدِّل الألماني تركيب صدام خلفي مُعاد تصميمه ونظام عادم رياضي.

في مقصورة هذا S5، يمكن العثور على نظام إضاءة يُسقط شعار ABT على أرضية السيارة. يمنح المُعدِّل الألماني عملاءه حرية واسعة في التخصيص، ويؤكد أن “تقريباً أي طلب يمكن تلبيته”، في إشارة إلى تجهيز Audi S5.

تبلغ تكلفة حزمة التحسينات التي ترفع قوة Audi S5 إلى 425 حصاناً (CV)، 3.590 يورو. وبالنظر إلى أن S5 القياسية تُباع بـ 77.900 يورو وأن نسخة RS (450 حصاناً) سعرها 90.730 €، لا يبدو أن إنفاق نحو 10.000 € إضافية على النسخة الأعلى في المجموعة يستحق العناء، أليس كذلك؟