Audi قدمت ثلاثة أنظمة جديدة للسلامة النشطة

قدّم مسؤولو قسم أنظمة مساعدة القيادة في Audi وشركة Audi Electronics GmbH ثلاثة أنظمة جديدة للسلامة النشطة التنبؤية، من شأنها أن تزيد بشكل كبير من هامش الأمان عند قيادة الطرازات المستقبلية للعلامة التجارية.

خلال فترة بحث استمرت أربع سنوات، طوّر الشركاء في المشروع هذه الأنظمة وتقنيات المعلومات والحلول الممكنة لإدارة فعّالة للمرور، بهدف جعل حركة المرور في المستقبل أكثر أمانًا وسلاسة. وستُعتمد هذه التقنية في الطرازات القادمة من Audi، لذلك يستحق الأمر معرفة ماهيتها. الأنظمة هي: السلامة للمشاة وراكبي الدراجات، ونظام الفرملة الطارئة النشط، ونظام القيادة الواعية والآمنة.

السلامة للمشاة وراكبي الدراجات

الهدف هو تحسين سلامة جميع مستخدمي الطريق. حدّد الباحثون سيناريوهات الحوادث النموذجية، وصنّفوا شدة الأضرار، واتخذوا تدابير بشأن كيفية التصرف. يعمل النظام بمجموعة من أجهزة الاستشعار الأمامية للصور ثلاثية الأبعاد. تقوم وحدة معالجة الصور ثلاثية الأبعاد للبيئة المحيطة، التي تلتقطها أجهزة الاستشعار، بتحديد وضع المرور وتبدأ سلسلة من الإجراءات يمكنها التدخل في التوجيه والفرامل، للتنبؤ بالحوادث غير المتوقعة.

نظام الفرملة الطارئة النشط ونظام القيادة الواعية والآمنة

تستخدم علامات تجارية أخرى أنظمة مشابهة بالفعل، لكن Audi تميّزت عن غيرها، إذ تأخذ في الحسبان أيضًا أجسامًا إضافية في محيط المركبة، مثل مستخدمي الطريق الآخرين أو حواجز الطرق نفسها. والنتيجة هي تقديم نقطة التدخل الآلي لنظام الفرملة، لتجنب الحادث.

للتنبؤ بالحوادث قبل وقوعها بوقت كافٍ، يستخدم مهندسو AEV GmbH كاميرا قائمة على المراقبة لتحديد مستوى يقظة السائق وانتباهه. تسجل الكاميرا موضع رأس السائق واتجاهه، وهي بيانات تُستخدم لاستنتاج مستوى انتباهه.

المصدر | صحافة Audi إسبانيا