Audi Audi A6 Avant TFSIe: الهجينة القابلة للشحن A6 متوفرة أيضاً بهيكل ستيشن واغن

كل الأناقة وتعدد الاستخدامات في Avant من Audi متوفرة الآن أيضاً في نسخة هجينة قابلة للشحن. هذه هي الـ Audi A6 Avant 55 TFSIe quattro الجديدة، التي بدأ طرحها في السوق الألماني، وستكون متوفرة في إسبانيا قريباً.

حتى الآن لم يُعلن عن السعر للسوق الإسبانية. لكن إذا أخذنا في الاعتبار أن A6 Avant يتجاوز سعر سيدان A6 بحوالي 2.900 يورو عند تساوي المحرك والتجهيز، فإن Audi A6 Avant 55 TFSIe quattro الجديدة ستكون أقل بقليل من 80.000 يورو. السعر الحالي للسيدان هو 77.040 يورو.

قوة سيارة رياضية، واستهلاك سيارة مدينة

من الناحية التقنية، تستخدم Audi A6 Avant 55 TFSIe نفس نظام الدفع الهجين الموجود في السيدان –الذي تشترك فيه أيضاً مع A7 Sportback PHEV–، والمتوفر بالفعل بنسختين بقوة مختلفة: 50 TFSIe بقوة 299 حصاناً، و55 TFSIe بقوة 367 حصاناً. في حالة Avant، لم يُعلن حتى الآن إلا عن النسخة الأقوى.

تُحقق قوة 367 حصاناً (270 كيلوواط) وعزم دوران 500 نيوتن متر ابتداءً من 1.250 دورة في الدقيقة فقط، من خلال الجمع بين محرك 2.0 TFSI بقوة 252 حصاناً (185 كيلوواط) ومحرك كهربائي بقوة 105 كيلوواط مدمج في ناقل الحركة S tronic ذي 7 سرعات. تُنقل القوة إلى العجلات الأربع عبر نظام الدفع الرباعي quattro.

كما في السيدان، تتميز بطارية أيون الليثيوم، الموجودة في الجزء الخلفي، بسعة 14,1 كيلوواط ساعة. وهذا يتيح مدى قيادة كهربائي يبلغ 51 كم، مع إمكانية الوصول إلى سرعة تصل إلى 135 كم/ساعة، وهو ما يكفي للتنقل اليومي داخل المدن وبينها. يمكن شحن البطارية في نحو 2.5 ساعة باستخدام كابل الوضع 3 المرفق، ومحطة شحن بقوة 7,4 كيلوواط.

إن كونها هجينة قابلة للشحن ومدى قيادتها بالكهرباء وحدها يمنحانها كل مزايا ملصق ECO من إدارة المرور الإسبانية (DGT).

A6 هجينة بمدى طويل

يتراوح الاستهلاك المتوسط المعتمد في دورة WLTP المختلطة بين 1,7 و2,2 لتر لكل 100 كم، حسب التجهيز والإطارات المختارة، مع انبعاثات ثاني أكسيد الكربون ابتداءً من 41 غرام/كم. وكما هو معتاد في الهجينة القابلة للشحن، يختلف هذا الاستهلاك عن الاستهلاك في الاستخدام الفعلي، إذ يستفيد من جزء المسار الذي تسير فيه السيارة بالكهرباء خلال دورة الاعتماد.

أما من حيث الأداء، فإن التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 5,7 ثوانٍ وسرعة قصوى محددة إلكترونياً عند 250 كم/ساعة تجعل Audi A6 Avant 55 TFSIe ستيشن واغن رياضية مناسبة للرحلات الطويلة. إذا كان دمج البطارية في السيدان يعني تقليص سعة صندوق الأمتعة من 530 إلى 360 لتراً، فإن في Avant تصل مساحة الأمتعة إلى 405 لترات (مقابل 565 لتراً في النسخ ذات محرك الاحتراق)، وتتسع إلى 1.535 لتراً عند طي المقاعد الخلفية.

تشمل تجهيزات A6 Avant PHEV مساعد الكفاءة التنبؤي، الذي يتيح للنظام إدارة عمل المحركين لتغطية الجزء الأخير من المسار المبرمج بالوضع الكهربائي. كما تُعد حزمة الهيكل الخارجي S line ومصابيح Matrix LED والمقاعد الرياضية والعدادات الرقمية Audi virtual cockpit من التجهيزات القياسية.

معرض الصور لـ Audi A6 Avant TFSIe