Audi Q5 3.0 TDI، اختبار (التجهيزات والسعر والرأي)

نضع النقطة الأخيرة على اختبار Audi Q5 بعد تحليل سلوكه الديناميكي وتصميمه الداخلي والخارجي.
حان وقت تقييم تجهيزاته ومقارنتها بمنافسيه المفترضين في فئته، وهي من أكثر الفئات تنافسًا في السوق.
التجهيزات
ظلّ موضوع التجهيزات لدى العلامات الألمانية الفاخرة، حتى وقت قريب، “شائكًا” إلى حد ما. فقد اشتهر المصنّعون الألمان ببناء سيارات ذات جودة عالية لكن بتجهيزات قليلة نسبيًا، خاصة مقارنةً بعلامات أخرى أكثر سخاءً في تزويد سياراتها.

غير أن هذا الاتجاه بدأ يتغير، إذ أصبحت أي Audi تخرج من المصنع بتجهيزات واسعة إلى حد معقول. ومع ذلك، ما زالت القائمة الضخمة من الإضافات الاختيارية لاستكمال التجهيزات القياسية كما هي. والواقع أن سيارتنا التجريبية كانت مزودة بعدد كبير من الخيارات الإضافية التي رفعت سعرها النهائي بشكل كبير، وهو ما سنتحدث عنه في الفقرة التالية.
من التجهيزات القياسية، تجدر الإشارة إلى حزمة أمان كاملة تشمل ABS وASR وESP وEDS، إضافةً إلى مصابيح أمامية بتقنية الزينون مع إضاءة نهارية LED، وإضاءة خلفية بتقنية LED أيضًا.
تخرج Q5 من المصنع بعجلات سبائكية مقاس 18 بوصة، ونقاط تثبيت ISOFIX لمقاعد الأطفال.
وفي جانب الراحة يبرز مكيف الهواء أحادي المنطقة، ومرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا، ونظام مساعدة الركن APS، وباب صندوق الأمتعة الكهربائي، ومثبّت السرعة Tempomat، من بين عناصر أخرى.

ومع ذلك، كانت سيارتنا مزودة بتجهيزات اختيارية تقارب قيمتها 20.000 يورو، وهو رقم لافت على أقل تقدير. ومن أبرز التجهيزات الاختيارية نجد حزمة الطرق الوعرة الخارجية (2.205 يورو)، وعجلات سبائكية مقاس 20 بوصة باللون الأنتراسيت (1.905 يورو)، ومقاعد رياضية مكسوة بالجلد (3.160 يورو)، أو السقف البانورامي (1.740 يورو)، أو مكيف الراحة ثلاثي المناطق (735 يورو).
السعر
بعد تحميل Q5 بهذا القدر من الإضافات، تتحول Audi إلى ما يشبه مركبة فضائية بحمولة تقنية تضاهي الأفضل في فئتها. غير أن لكل شيء في هذه الحياة ثمنًا، وهو هنا مرتفع إلى حد كبير. فسعر Q5 الأساسي، مع المحرك 3.0 TDI، يبدأ من 57.195 يورو إذا اخترنا خط التجهيز الأكثر أساسية، والمسمى Attraction.

أما إذا اخترنا تشطيب Ambiente أو Ambition، فترتفع الفاتورة إلى 60.825 يورو، ومن هناك ستستمر في الصعود كلما توسعت قائمة التجهيزات الاختيارية. والواقع أن الوحدة الظاهرة في الصور يقارب سعرها 80.000 يورو. وبالمقارنة مع منافسيه، تضع Q5 سعرها في متوسط الفئة، إذ إن BMW X3 xDrive30d مع ناقل حركة أوتوماتيكي يبدأ من 57.000 يورو، وGLK 350 CDI 4MATIC سعره الأساسي 57.350 يورو، أما Porsche Macan S Diesel، المشتق من المنصة نفسها لـ Q5، فيبدأ من 63.694 يورو.
الرأي والتقييم النهائي
لا شك أن Audi Q5 من أقدم السيارات في فئتها، كما لا شك أنها حققت نجاحًا كبيرًا على مر هذه السنوات. تُقدَّم Q5 كمنتج متقن البناء، خالٍ من العيوب، وقادر على تلبية احتياجات الغالبية العظمى من العملاء المحتملين.
صحيح أنه يُفتقد تصميم أكثر طليعية وجرأة سواء في الداخل أو الخارج، لكن ذلك لا يمنع أن النتيجة النهائية متناغمة ومريحة للعين بما يكفي لتفسير هذا القدر الكبير من الإعجاب.
وفضلًا عن ذلك، فإن Q5، لا سيما مع هذا المحرك 3.0 TDI، قادرة على تقديم أداء يضاهي سيارات أكثر رياضية، كل ذلك مدعومًا بخصائص ديناميكية بارزة إذا وضعنا في الاعتبار نوع السيارة التي بين أيدينا. ولا شك أن Q5 من تلك السيارات التي تترجل منها، لا محالة، وعلى وجهك ابتسامة أنيقة.

الصورة | Daniel Valdivielso
نتقدم بالشكر إلى مركز Las Moras الإسطبلي، سيغوبيا، على إتاحة مرافقه لإجراء جلسة التصوير هذه.
المواصفات الفنية لهذه السيارة
Deja un comentario


Kia تقدم مجموعة كهربائية تضم 10 طرازات و50 إصدارًا و400 تركيبة ممكنة
الفائزون السبعة الأوائل بجائزة سيارة العام في أوروبا 2027 (COTY) يعملون بالكهرباء حصراً
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات