BMW سلسلة 3 GT، عرض تقديمي في مدريد

بعد أن تعرّفنا على BMW Concept Active Tourer، عرض علينا قسم الاتصال فرصة رؤية الجيل الجديد BMW سلسلة 3 GT ولمسه والإحساس به قبل الجميع، وهي سيارة Gran Turismo جميلة ورحبة ومريحة، مجموعة من الصفات التي لا يستطيع شقيقها الأكبر، السلسلة 5 GT، أن يتباهى بها، وخاصة من حيث الجمال.

في الطابق الثاني من مبنى BMW في مدريد كانت تقف وحدتان لامعتان من السلسلة 3 GT، إحداهما بيضاء مع الحزمة الرياضية M والأخرى بلون بني فاتح مع خط Modern. سيارة واحدة بفلسفات مختلفة في الفهم. هذا هو هدف التكوينات الجديدة المتاحة ضمن فئة BMW، إذ تتيح للعملاء الاختيار بين سيدان ذات مظهر رياضي وأخرى بخطوط أكثر كلاسيكية. ولكل ذوقه في الألوان.

الخارج والداخل

الجزء الأمامي من السلسلة 3 GT شبه مطابق للسيدان والستيشن واغن. التعديل الوحيد الملحوظ عن قرب، عند المقارنة بين النسختين في الموقع، يكمن في مصابيح أمامية أعرض في Gran Turismo، خاصة كلما اقتربنا من الشبك الأمامي. وفيما عدا ذلك يبقى كل شيء كما هو.

أهم التغييرات تأتي في النصف الخلفي، وهو جزء لا يشبه أي طراز آخر للعلامة. مشهدها الحي أكثر إبهارًا. تم تدوير الجزء الخلفي، ومع إضافة الجناح الخلفي تم الحفاظ على تلك اللمسة الرياضية التي تميز أي BMW. كما أن الأبواب بلا إطارات.

سلسلة 3 GT من BMW أطول بمقدار 200 ملم، وأعلى بمقدار 81 ملم، ومسافة محورها أكبر بمقدار 110 ملم. وبهذا يرتفع حجم صندوق الأمتعة أيضًا من 490 لترًا في الستيشن واغن إلى 520 لترًا في GT، إضافة إلى سهولة أفضل في الوصول إليه. وتظهر فوائد زيادة الحجم في المساحة المتاحة لركاب المقاعد الخلفية، إذ توفر راحة أفضل بفضل مساحة أكبر بين الرأس والسقف. وتنعكس هذه التحسينات أيضًا على المسافة بين الساقين والمقعد الأمامي، فأصبحت أكثر اتساعًا.

الميكانيكا والأسعار

عند الإطلاق، ستأتي BMW سلسلة 3 GT بمحركات وناقلات حركة وأنظمة دفع مشابهة جدًا لنسختي السيدان والستيشن واغن. وفيما يتعلق بها، سيغيب فقط الطراز 316d GT، وهو محرك ذو قوة محدودة لتحريك وزن يتجاوز 1.520 كغ بثقة وأمان. ومن المتوقع لاحقًا وصول الطرازين 325i و325d، وكلاهما بستة أسطوانات.

من 318d بقوة 143 حصانًا حتى 335i بقوة 306 أحصنة، تأتي جميعها كمعدات قياسية مع ناقل حركة يدوي بست سرعات، ودفع خلفي، ونظام إيقاف وتشغيل تلقائي للمحرك عند التوقف يُسمى Start&Stop. ويضيف ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذو الثماني سرعات 2.679€ إلى السعر. ولا يزال نظام الدفع الرباعي xDrive غير متاح حتى الآن.

مقارنةً بالسيدان، تمثل السلسلة 3 GT زيادة في السعر تتراوح من 3.200€ للطراز 335i حتى 4.200€ للطراز 318d. وستصل إلى الوكلاء بسعر انطلاق قدره 36.900€.

الأسعار كالتالي:

– BMW 318d GT 36.900€
– BMW 320d GT 40.600€
– BMW 320i GT 38.500€
– BMW 328i GT 43.500€
– BMW 335i GT 52.500€

عند الخروج، سألني البعض عن بعض منافسيها المحتملين. لم أعرف الإجابة. سرعان ما تفكر في Audi A5 Sportback، لكنه بالتأكيد لن يكون منافسها المباشر. فـAudi كوبيه بأربعة أبواب موجّه نحو أجواء رياضية أكثر، بينما السلسلة 3 GT مركبة تتجه نحو أجواء عائلية أكثر، مصممة لمجموعة من الناس تحتاج إلى مساحة أكبر، خاصة في المقاعد الخلفية والصندوق.

الصور | Highmotor

المواصفات الفنية لهذه السيارة

سيدانBMW Serie 318 نسخة · ابتداءً من 50,200 €