BMW يعتقد أن تكنولوجيا السيارات الكهربائية لا ترقى بعد إلى معايير قسمه الرياضي

صرّح Carsten Pries، مدير المنتج في BMW، بأن تكنولوجيا السيارات الكهربائية لا ترقى بعد إلى معايير القسم الرياضي للعلامة البافارية؛ BMW M.

وقد أكد مدير المنتج BMW M Carsten Pries أن تكنولوجيا المركبات الكهربائية ليست في مستوى يسمح باستخدامها من قبل قسم الأداء العالي لدى شركة صناعة السيارات الألمانية.

وخلال حديثه مع بعض المصادر في معرض لوس أنجلوس للسيارات الأخير، ذكر Pries أن وزن البطاريات هو السبب الرئيسي الذي يجعله لا يعتقد أنه يمكن استخدامها في طرازات M في الوقت الحالي.

“أما بالنسبة إلى المستقبل الكهربائي لسيارات M، فليس من السهل التنبؤ بموعد جاهزيته لنا، أو بمدى كفايته لمتطلباتنا”، قال. “لقد أظهرنا بوضوح في الماضي، مع تقنيات مثل الدفع الرباعي الدائم والشحن التوربيني، أن التكنولوجيا يجب أن تكون مؤهلة لما نستهدفه في طرازات M عالية الأداء؛ يجب أن تضيف إلى ديناميكية القيادة والرشاقة والدقة، عندها فقط تكون مؤهلة لطرازاتنا. وإذا نظرنا إلى تقنية الشحن التوربيني، فإن أزمنة الاستجابة لم تُعتبر مناسبة لسيارة أداء من فئة M، لذلك توقفنا عن استخدامها حتى وجدنا حلنا الخاص”.

https://www.youtube.com/watch?v=81wHqxnWeHQ

هل سنرى أخيرًا BMW M كهربائية بالكامل؟

“في الوقت الحالي، تحمل السيارات الكهربائية بالكامل وزنًا كبيرًا معها، ولذلك ستكون التكنولوجيا أنسب إذا انخفض وزن البطاريات”، أضاف Pries.

كما حضرت في معرض لوس أنجلوس للسيارات Porsche Taycan. ووفقًا للمصادر التي تم الرجوع إليها، بدا Pries منبهرًا إلى حد كبير بما أنتجه منافسه، لكنه قال إن BMW M تسعى إلى أن تكون “استباقية بدلًا من أن تكون رد فعل”، ولا تتبع بعد قيادة Porsche في سوق السيارات الكهربائية التي تركز على الأداء.

“لذا نعم، نحن نراقب Porsche، لكن العامل الحاسم هو ما نتمسك به، ونحن مهتمون جدًا بسباقات السيارات، لذلك يجب أن يتوافق قرار تصنيع سيارة كهربائية مع تلك الصورة”، قال.

“يجب أن تبقى مركزًا لأن متطلبات عملاء M واضحة جدًا، لذلك علينا أن نجد طريقة تستطيع من خلالها تقنية البطارية أن تدعم الأداء وتقدم التجربة التي تتطلبها سياراتنا، دون أن نتنازل عنها”. وبالنظر إلى هذه التصريحات وربطها بتصريحات Markus Flasch، الرئيس التنفيذي لـ BMW M، قد تمر بضع سنوات قبل أن يتمكن عشاق الحرف الأقوى في العالم من الجلوس خلف مقود BMW M كهربائية بالكامل. فهل ستلبي تكنولوجيا السيارات الكهربائية التوقعات العالية لهؤلاء السائقين؟