BMW iHydrogen NEXT: مستقبل أكثر استدامة

أعلنت مجموعة BMW عن أولى الأفكار الافتراضية حول نظام الدفع بالهيدروجين الذي سيُزوَّد به طرازها المستقبلي، iNEXT.

تؤكد مجموعة BMW من جديد التزامها المستمر بتقنية خلايا الوقود الهيدروجينية لسيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) المستقبلية. ستكون هذه السيارة الألمانية كهربائية بالكامل بنسبة 100%، لكنها ستتضمن على الأرجح بديلاً آخر للتنقل، وهو الهيدروجين، هذا اللغز الذي لا يزال غير معروف في عالم صناعة السيارات.

أعلنت BMW قبل بضعة أشهر أنها استثمرت نحو 400 مليون يورو في تكييف مصنعها في دينغولفينغن، بهدف بدء إنتاج أول سيارة رياضية متعددة الاستخدامات كهربائية بالكامل فيه. ومن المتوقع أن تخرج الوحدات الأولى من هذا الطراز من خط الإنتاج خلال عام 2021. ومن المحتمل أن يُستخدم هذا المصنع أيضاً لتصنيع طرازات أخرى بأنظمة دفع مختلفة، تقليدية وبديلة على حد سواء.

خلايا الوقود الهيدروجينية

تؤمن المجموعة الألمانية بأن عدة أنظمة دفع بديلة ستتعايش جنباً إلى جنب في المستقبل. وقد تكون تقنية خلايا الوقود الهيدروجينية الرابعة في الأهمية ضمن التشكيلة الواسعة التي تقدمها الشركة الألمانية. وبحسب مجلس إدارة BMW، فإن طرازات الفئة العليا من عائلة X هي المرشحة المفضلة لهذا النوع من أنظمة الدفع.

تعمل مجموعة BMW مع شركة Toyota Motor على تقنية خلايا الوقود منذ عام 2013. والمشكلة الرئيسية حالياً أن البنية التحتية اللازمة من محطات تزويد الهيدروجين غير موجودة. ومع ذلك، تواصل BMW تطوير هذه التقنية تحسباً لليوم الذي يصبح فيه الإمداد مناسباً. أما في الوقت الحالي، فهي تراهن بقوة على الكهربة، ومن المقرر بحلول عام 2023 تحويل 25 طرازاً إلى الكهرباء.

BMW iHydrogen NEXT

يولّد نظام خلايا الوقود لمنظومة الدفع في السيارة الرياضية الألمانية قدرة تبلغ 170 حصان (CV) من الطاقة الكهربائية، من خلال التفاعل الكيميائي بين الهيدروجين والأكسجين. كما تتسع السيارة لخزانين بضغط 700 بار يحملان ستة كيلوغرامات من الهيدروجين. وهذا يضمن استخدامها رغم الظروف المناخية، بالإضافة إلى أن إعادة التزود بالوقود لا تستغرق سوى 3 أو 4 دقائق.

سيخضع نظام الدفع الكهربائي بخلية الهيدروجين هذا لاختبار في نموذج أولي مبني على BMW X5 الحالية، والتي يعتزم الألمان تقديمها خلال عامين تقريباً. ومن المتوقع أن يصل أول طراز يعمل بالهيدروجين من مجموعة BMW إلى السوق في النصف الثاني من هذا العقد.