Bugatti EB218، السيدان الفاخرة المذهلة التي لم تدخل الإنتاج أبدًا

Bugatti لم تقتصر على صنع سيارات رياضية مذهلة فحسب. يُعد Bugatti EB218 من أكثر سيارات الفخامة إثارة للإعجاب في العالم. وُلدت هذه السيدان الفاخرة الحقيقية في فترة من التطور المستمر لعلامة مولشايم. لم يصل هذا المفهوم المذهل، للأسف، إلى خط التجميع أبدًا.

تُعد هذه السيدان المبهرة من أكثر السيارات روعة في تاريخ صناعة السيارات وفي تاريخ العلامة الفرنسية نفسها، لكنها ظهرت في فترة مضطربة للعلامة. في عام 1998، اشترت مجموعة Volkswagen الشركة Bugatti، وسرعان ما بدأت تظهر مقترحات لافتة مثل هذه Bugatti EB218 أو Bugatti EB118.

تصف الرقي والأناقة سيارة Bugatti EB218. كانت تتميز بخطوط أنيقة وانسيابية ومستديرة. كانت تزوّد بمحرك من 18 أسطوانة صُنع بدمج ثلاثة محركات من ست أسطوانات على شكل حرف W. كان يحتوي على نظام توقيت DOHC مع أربعة صمامات لكل أسطوانة، أي ما مجموعه 72 صمامًا. بلغت سعته 6.255 سم³ وقدّم قوة تبلغ 547 حصانًا.

Bugatti EB218، سيدان تتسم بالكثير من الأناقة

كانت هذه السيدان الفاخرة تتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 4.5 ثوانٍ وتصل إلى سرعتها القصوى البالغة 250 كم/ساعة المحددة إلكترونيًا. كان أسلوبها يأسر القلوب أينما ذهبت، فعجلاتها المصنوعة من المغنيسيوم مقاس 18 بوصة كانت تخطف الأنظار. كانت ذات دفع رباعي مع نظام تعليق متعدد الروابط بهدف تقديم مستوى من الراحة لا مثيل له.

كان الهيكل مصنوعًا من الألومنيوم، ما جعل وزنها 2.200 كجم. رقم ليس سيئًا بالنظر إلى المحرك الذي يحركها وكل الفخامة التي تحتويها مقصورتها الداخلية. كانت المقصورة كلها مكسوة بمادة فاخرة تغلب عليها البساطة. لم تصل هذه الجوهرة إلى خط الإنتاج لأن Piëch راهن على الطابع الرياضي بدلًا من الفخامة. وهكذا ظهرت Bugatti Veyron.

الآن، تراهن Bugatti على مستقبل كهربائي، فهل يكون هذا هو الوقت المناسب لتطلق العلامة سيدان فاخرة؟ علينا أن ننتظر قليلًا لنرى كيف ستتطور مجموعة العلامة الفرنسية. هل تعتقد أنه لو وصلت Bugatti EB218 إلى الطرقات لكانت نجاحًا حقيقيًا؟ أنا شخصيًا أرى أن نعم، وأن هذا الطراز كان سيحدث فرقًا كبيرًا في مستقبل العلامة.