Dodge تقدم نموذجها الجديد Charger Daytona الكهربائي بإصداري كوبيه وسيدان

اليوم، يتسع عرض المركبات الكهربائية إلى حد أن الشركات المصنعة قد غطت تقريبًا جميع الفئات بطراز واحد على الأقل من فئة الانبعاثات الصفرية. ومع ذلك، كان هناك استثناء حتى الآن، وهو ما يُعرف بسيارات Muscle Cars الشهيرة جدًا في أمريكا الشمالية.

أنهت Dodge هذا الوضع بإطلاق Dodge Charger Daytona الجديدة، وهي طراز كهربائي بالكامل سيتوفر، لمفاجأة الجميع، في إصدارين مختلفين للاختيار: كوبيه بباب واحد أو سيدان بأربعة أبواب. أول سيارة Muscle Car كهربائية في العالم ستُطرح في أمريكا الشمالية منتصف هذا العام.

تشرح الشركة أن Charger Daytona الجديدة بإصدار الكوبيه تحل محل Challenger الحالية ذات محرك الاحتراق الداخلي. ولم تكتفِ الشركة الأمريكية بذلك، إذ تخطط Dodge ابتداءً من العام المقبل لبدء إنتاج نسخة بأربعة أبواب ستحل محل Charger الحالية. ولا داعي للقلق، خاصة لعشاق العلامة التقليديين، فـإلى جانب الإصدارات الكهربائية ستطرح الشركة الأمريكية أيضًا بدائل بمحرك احتراق داخلي. ومع ذلك، يبدو أنه رغم أن جميع هذه الطرازات ستعتمد على المنصة نفسها STLA Large من Stellantis، فإن تسمية Daytona ستُستخدم فقط في الإصدارات الكهربائية.

المواصفات الفنية

في البداية، ستتوفر Charger Daytona الجديدة بمستويين من التجهيز: R/T بقوة 365 كيلوواط وعزم دوران 547 نيوتن متر، وScat Pack في قمة الفئة بقدرة 493 كيلوواط وعزم دوران 850 نيوتن متر. وتؤكد Dodge أن هذا الأخير قادر على بلوغ 100 كم/ساعة من السكون في أقل من 3.5 ثانية. وفي كل الأحوال، ستضم كل من Charger Daytona R/T وScat Pack محركين كهربائيين ودفعًا رباعيًا.

أما حزمة البطاريات، فسعتها 100.5 كيلوواط ساعة في كلا مستويي التجهيز. غير أن المدى لن يكون نفسه؛ إذ تؤكد Dodge أن Charger Daytona R/T قادرة على قطع حتى 317 ميلًا، أي 510 كيلومترات، بشحنة واحدة، بينما ينخفض المدى في Scat Pack إلى 260 ميلًا، أي 418 كيلومترًا. وعند إجراء الشحن، بقدرة قصوى تبلغ 183 كيلوواط، تعد الشركة بأن الأمر لن يستغرق سوى 28 دقيقة لرفع نسبة الشحن من 20 إلى 80 في المئة.

وأخيرًا، لا يمكننا أن نختم دون الإشارة إلى إحدى الميزات التي ستثير أكبر قدر من الحديث حول Charger Daytona الجديدة. نعني ما تسميه الشركة المصنعة “Fratzonic Chambered Exhaust“، وهو ببساطة نظام يحاكي صوت Charger ذات محرك الاحتراق الداخلي. وتوضح Dodge مع ذلك أنه ليس مجرد مكبر صوت يصدر أصواتًا مُحاكاة، بل إنه، كما أخبرناكم سابقًا في مقال سابق، قادر أيضًا على توليد اهتزازات، ليمنح كل من يجلس خلف المقود إحساسًا بأنه يمسك بسيارة Charger بالمفهوم التقليدي، لا بمركبة كهربائية عادية.

أمر غريب بالتأكيد، لكننا سنمسك عن إبداء رأينا حتى نتمكن من الحكم بأنفسنا على مدى نجاح هذا الاختراع الغريب للشركة الأمريكية.