DS 3 Performance، الخيار الأكثر رياضية لـ DS

تعرض العلامة الفرنسية الفاخرة مجموعة PSA الvariante الوحيدة ذات الطابع الرياضي في مجموعتها، DS 3 Performance. تجمع بين التصميم الخارجي المميز للسيارة الفرنسية الصغيرة وضبط ديناميكي تأثر فيه بطل البرتغال للرالي عام 2015 (على متن DS 3 R5) ومساعده الحالي، إينيس بونتي، الذين عملوا مع الذراع الرياضية للعلامة، DS Performance.

في الخارج، لا نجد تغييرات جمالية كبيرة للغاية، رغم وجودها. الاختلافات الرئيسية مقارنة بـ DS 3 التقليدية هي مخرج العادم المزدوج، والجنوط مقاس 18 بوصة المرصعة باللون الأسود، ومشابك الفرامل الأمامية باللون الأسود اللامع، والشعار DS Performance.

في المقصورة تتميز بأجواء أكثر رياضية مع مقاعد نصف دلوية مكسوة بالجلد والألكانتارا، ولوحة عدادات خاصة، وعبارة DS Performance على لوحة القيادة.

يعتمد محركها على الكتلة الشهيرة 1.6 THP مع نظام Stop&Start بقوة 208 حصان، التي رأيناها بالفعل في طرازات أخرى من المجموعة مثل Peugeot 208 GTi. عزم دورانها 300 نيوتن متر، ويقترن بناقل حركة من 6 سرعات بنسبة نقل خاصة بهذا الطراز، مع تفاضل من نوع Torsen بانزلاق محدود، مما يحسن الجر بشكل ملحوظ عند الخروج من المنعطفات البطيئة وعند الانطلاق من الثبات.

لتحقيق مزيد من الرشاقة والأمان ومرور أسرع في المنعطفات، DS Performance وسّعت المسارات بمقدار 26 ملم في الأمام و14 ملم في الخلف، وخفّضت الارتفاع عن الأرض للهيكل بمقدار 15 ملم. كما حسّنت نظام الفرامل، بزيادة قطر أقراص الفرامل لتصل إلى 323 ملم في الأمام و249 ملم في الخلف. في المحور الأمامي، مشابك الفرامل خاصة بهذا الطراز.

DS 3 Performance متوفرة سواء بهيكل مغلق أو بنسخة Cabrio بسقف قماشي قابل للطي. نسخة السيدان متوفرة بمستويين من التجهيز، بينما القابلة للتحويل بمستوى واحد فقط، وهو الأعلى في الهيكل المغلق؛ رغم أن الفروق بين التجهيزات تقريباً جمالية فقط.

المصدر | DS