DS 3 Performance, la proposta più sportiva di DS

La raffinata casa francese del Gruppo PSA ci presenta l’unica variante con DNA sportivo della sua gamma, la DS 3 Performance. Unisce l’estetica distintiva della piccola berlina francese a una messa a punto dinamica, a cui hanno contribuito il Campione del Portogallo di Rally del 2015 (con una DS 3 R5) e la sua attuale copilota, Inès Ponte, che ha lavorato insieme alla filiale sportiva del marchio, DS Performance.

Per quanto riguarda l’esterno, dal punto di vista estetico non si notano modifiche molto evidenti, anche se ce ne sono. Le principali differenze rispetto a una DS 3 convenzionale sono la doppia uscita di scarico, i cerchi diamantati da 18 pollici di colore nero, le pinze dei freni anteriori nere lucide e la scritta DS Performance.

All’abitacolo, invece, si distingue per un’atmosfera più sportiva, con sedili semi-avvolgenti rivestiti in pelle e Alcantara, un quadro strumenti specifico e la scritta DS Performance sulla plancia.

Per il motore si ricorre al celeberrimo blocco 1.6 THP con Stop&Start da 208 CV, già visto su altri modelli del gruppo come la Peugeot 208 GTi. La coppia è di 300 Nm e viene abbinata a un cambio a 6 marce con un rapporto di trasmissione specifico per questo modello e con un differenziale di tipo Torsen a slittamento limitato, che migliora notevolmente la trazione in uscita dalle curve lente e nelle partenze da fermo.

Per ottenere maggiore agilità, sicurezza e un passaggio in curva più rapido, DS Performance ha allargato le carreggiate di 26 mm all’anteriore e 14 mm al posteriore e ha ridotto di 15 mm l’altezza da terra della carrozzeria. Sono stati inoltre migliorati i freni, aumentando il diametro dei dischi fino a 323 mm all’anteriore e 249 mm al posteriore. Sull’asse anteriore le pinze dei freni sono specifiche per questo modello.

La DS 3 Performance è disponibile sia nella carrozzeria chiusa sia in una versione Cabrio con capote in tela retrattile. La versione berlina è disponibile in due livelli di allestimento, mentre la cabriolet solo nel livello superiore della carrozzeria chiusa, anche se le differenze tra un allestimento e l’altro sono praticamente solo estetiche.

Fonte | DS