Enzo Ferrari, homenajeando a un verdadero genio

Si eres un ferviente seguidor de todo lo que rodea una marca tan emblemática en el mundo de las cuatro ruedas como Ferrari sabrás que el pasado día 14 de Agosto supuso el 23 aniversario de la muerte de Enzo Ferrari, todo un genio un tanto difícil de tratar cuya principal razón de ser siempre fue el trabajar duro para hacer de esa pequeña compañía que fundó en 1947 todo un referente dentro del sector.

Como seguro sabrás, Ferrari no se creó de la noche a la mañana, ni mucho menos se posicionó como un referente donde todos compararse de un día para otro, esto se hace poco a poco gracias al trabajo de gente que a veces olvida que tiene familia para hacer todos sus sueños realidad. Debido a esto, me gustaría recordar en unas pocas líneas la vida de un hombre que, sin lugar a dudas, supo cambiar el panorama automovilístico mundial.

Enzo Ferrari, un ejemplar hombre nacido en 1898 comenzó su carrera dentro del mundo del automovilismo trabajando para CMN “Construzioni Meccaniche Nazionali” compañía para la que comenzó a trabajar en 1919 y que abandonó un año después para trabajar en la división de carreras de una compañía tan importante en la época como Alfa Romeo.

Después de unos años y por problemas con la directiva de Alfa Romeo, Enzo Ferrari decide abandonar Alfa y fundar su propia marca a la que denominó como Scuderia Ferrari. Lamentablemente una cláusula de su contrato con Alfa Romeo le impidió competir durante cuatro años de manera oficial con sus propios vehículos. Aun así, una vez más Enzo Ferrari encontró un resquicio legal en el mismo que no le impedía fabricar piezas de alto rendimiento para otros equipos.

Tras un parón obligado debido a la Segunda Guerra Mundial, Enzo Ferrari decidió trasladar su compañía de Módena a Maranello donde ha permanecido hasta el día de hoy. Concretamente estamos hablando de 1947, año en el que se funda Ferrari SpA, marca encargada de la fabricación de automóviles de altas prestaciones homologados para su circulación por vía pública.

Curiosamente la marca de vehículos de calle fue fundada con el único objetivo de tener fondos para subvencionarse internamente y volver al mundo de la competición. Concretamente fue en 1949 cuando aparece el primer Ferrari V12 125S, vehículo con el que consiguió un éxito abrumador, tanto como para poder costearse los primeros años en el campeonato de Fórmula 1, campeonato donde aún compiten.

Lamentablemente un terrible problema financiero hizo a Enzo Ferrari vender parte de su accionariado en 1960. Uno de los más interesados en un principio fue Ford, marca que casi estuvo a punto de cerrar un acuerdo de compra. Acuerdo que finalmente llegó con Fiat, compañía que fue comprando activos de la marca hasta que finalmente, ya en 1969, se hizo con el 50% del total del accionariado

Como dato antes de acabar, decirte que el mítico Ferrari F40 fue el último superdeportivo supervisado directamente por Enzo Ferrari antes de morir el 14 de Agosto de 1988. Años después, concretamente en 2002, la marca decidió rendir homenaje a su fundador creando una edición limitada de uno de los vehículos más apreciados por los coleccionistas en la actualidad, el Ferrari Enzo.

Vía | carscoop