يبقى Ferrari Portofino M 2021 خيار السيارة القابلة للتحويل الفاخرة المثالية للاستخدام اليومي

استخدام تعبير “المدخلية” لأي Ferrari خاطئ تماماً، تماماً كما يكون استبعاد أحد طرازات خط Classic Fusion من Hublot لكونها الأقل تكلفة. على أي حال، نحن لا نتحدث عن منتجات رخيصة ولا على الإطلاق ذات جودة منخفضة، بل هي ببساطة رفاهيات يومية لمن يستطيع أن يتحمل تكلفة ارتداء إحدى هذه الساعات أثناء توجهه إلى عمله أو إلى صالة الألعاب الرياضية في، على سبيل المثال، Ferrari Portofino M الجديدة.

وإذا كانت هذه السيارة الجميلة ستكون الأرخص في كتالوج Ferrari، بقوة 620 حصاناً، إلى جانب إمكانية القيادة بسقف مفتوح، فإن أكثر من 200.000 يورو من سعرها الرسمي لا تجعلها سيارة متواضعة على الإطلاق، حتى وإن كانت تُعد اقتصادية.

على كل حال، وبالعودة إلى تقديم Ferrari Portofino M الجديدة، فإنها تضيف الحرف الأخير انطلاقاً من مراجعة النسخة الأصلية وتحديثها، والتي تم “تعديلها” في كل ما كان يلزم تنفيذه لتحقيق التحسين.

أرخص لكنها ليست متواضعة على الإطلاق

بداية، من الناحية الميكانيكية، تحتفظ بمحرك V8 بسعة 3.8 لتر الذي، كما ذكرنا، يُنتج الآن قدرة لا يُستهان بها تبلغ 620 حصاناً وقوة دفع تُقدّر بـ 760 نيوتن متر من عزم الدوران، وهذا ليس بالأمر الهيّن لسيارة قابلة للتحويل يُفترض أنها رياضية للاستخدام اليومي… روتين مبارك.

ولأن الزيادة في الأداء ليست كل شيء، فإنها تزوّد بناقل حركة جديد ذي قابض مزدوج بثماني نسب، وهو نفس الناقل الموجود في Ferrari SF90 Stradale المذهلة والمدعومة كهربائياً.

بفضل الطبيعة الهجينة لهذه السيارة، كان لا بد من تقليص أبعاد ناقل الحركة لاستيعاب كامل المعدات الكهربائية، وهو ما تستفيد منه Ferrari Portofino M الجديدة، إذ إن تركيب هذا العنصر لا يخفف الوزن فحسب، بل يعزز أيضاً ديناميكيتها بفضل مركز ثقل أكثر انخفاضاً، ويدير بفعالية أكبر عزم الدوران المرتفع الذي يستطيع المحرك توليده. وهذا يُترجم إلى قدرة أكبر على التسارع والديناميكية والمتعة عندما تكون السيارة في حالة حركة.

لكن إذا كانت المتعة تأتي من الاستخدام، فإن التحكم في قوة هذا الحصان الرامح يعتمد على التحكم الإلكتروني وضبط حالة القيادة، ولذلك فإن إضافة مفتاح تحكم جديد على عجلة القيادة، وهو الـ Manettino الشهير، تتيح اختيار ما بين 5 إعدادات ممكنة لهذه السيارة.

المزيد من المستجدات لـ Ferrari Portofino M

حتى عندما تصبح المقصورة المكان الذي نرغب في البقاء فيه، فإن الأناقة الإيطالية إلى جانب تميز تصاميم Ferrari تضع الطابع المميز لـ Ferrari Portofino M الجديدة، فمقصورتها تعتمد الآن على مستودع تكنولوجي من طراز جديد، حيث تبرز الشاشة في وسط لوحة القيادة، لكنها لن تسرق أبداً الأضواء من عداد الدورات الذي يقوم بالدور نفسه خلف عجلة القيادة ويشير إلى مستوى سعادة ركابها.

وأخيراً، تكتمل المجموعة بـ مستجدات بصرية وجمالية وديناميكية في الخارج، إذ إن مجموعة الجنوط الجديدة وصولاً إلى الألواح الجانبية ذات القدرة الأكبر على استيعاب التدفق الهوائي تُحسّن أداءها النابض بالحيوية، وهو ما يعزز مع نظام العادم الجديد متعة قيادة هذه السيارة.

سعر وتسليم Ferrari Portofino M الجديدة

ستكون الوحدات الأولى متاحة مع حلول ربيع 2021، وبالنسبة للراغبين في اقتناء إحداها، فإن سعر Ferrari Portofino M يبدأ من 206.000 يورو، بينما، لإكمال المجموعة المثالية ليوم عادي وروتيني، فإن نسخ الساعة المقترحة الأكثر تكلفة تبدأ من حوالي 5.300 يورو.