Der Ferrari Portofino M 2021 bleibt das ideale Luxus-Cabrio für den Alltag

Die Bezeichnung „Einstiegsmodell“ für jeden Ferrari ist ebenso falsch, wie ein Modell der Classic-Fusion-Linie von Hublot abzulehnen, nur weil es die günstigsten sind. Wie auch immer, wir sprechen hier weder von billigen Produkten noch von minderwertiger Qualität, es sind schlicht Begehrlichkeiten für den Alltag, für all jene, die sich leisten können, eine dieser Uhren zu tragen, während sie etwa mit dem neuen Ferrari Portofino M zu ihrem Arbeitsplatz oder ins Fitnessstudio fahren.

Und tatsächlich: Auch wenn dieser schöne Wagen der günstigste Ferrari im Katalog sein wird, ist er mit 620 CV Leistung und der Möglichkeit, offen zu fahren, bei einem Preis von über 200.000 Euro, der selbst als günstig gilt, alles andere als ein bescheidenes Auto.

Wie dem auch sei: Zurück zur Vorstellung des neuen Ferrari Portofino M, der letzte Teil ergibt sich aus der Überarbeitung und Aktualisierung der ursprünglichen Version, die in allen Bereichen, in denen eine Verbesserung nötig war, „modificata“ wurde.

Günstiger, aber keineswegs bescheiden

Zunächst zum Mechanischen: Der Motor bleibt der V8 mit 3,8 Litern Hubraum, der, wie erwähnt, nun die beachtliche Leistung von 620 PS und einen Schub von 760 Nm Drehmoment liefert – nicht schlecht für ein Cabrio, dem man einen Sportwagen für den Alltag unterstellt … herrlicher Alltag.

Denn neben dem Leistungszuwachs erhält er ein neues Getriebe mit Doppelkupplung und 8 Gängen, dasselbe wie im spektakulären und elektrisch verstärkten Ferrari SF90 Stradale.

Dank der Hybridnatur des Wagens musste das Getriebe kompakter ausfallen, um die gesamte Elektrotechnik unterzubringen. Davon profitiert der neue Ferrari Portofino M: Da dieses Bauteil verbaut werden kann, wird nicht nur das Gewicht reduziert, die Dynamik wird durch einen tieferen Schwerpunkt verbessert, und die hohe Drehmomentleistung des Antriebs wird effektiver gesteuert. Das führt zu mehr Beschleunigung, Dynamik und Fahrspaß, sobald das Fahrzeug in Bewegung ist.

Doch der Spaß ergibt sich aus dem Gebrauch: Die Kontrolle über die Kraft dieses Cavallino Rampante erfolgt über die elektronische Steuerung und Konfiguration der Fahrsituation. Dafür sorgt ein neuer Bedienknopf am Lenkrad, das beliebte Manettino, mit dem man zwischen 5 möglichen Set-ups für dieses Fahrzeug wählen kann.

Weitere Neuheiten für den Ferrari Portofino M

Auch wenn der Innenraum zum Ort wird, an dem man sich gerne aufhält, prägen italienische Eleganz und die Raffinesse der Designs von Ferrari den Ton des neuen Ferrari Portofino M. Die Kabine stützt sich nun auf ein neuartiges technologisches Konzept, bei dem der Bildschirm in der Mitte des Armaturenbretts hervorsticht, aber niemals den Drehzahlmesser hinter dem Lenkrad in den Schatten stellt, der gleichermaßen die Zufriedenheit der Insassen anzeigt.

Abschließend ergänzen neue optische, ästhetische und dynamische Merkmale das Äußere: Vom neuen Felgendesign bis zu größeren Seitenkühlern, die den Luftstrom besser aufnehmen, verbessert sich die lebendige Performance, und zusammen mit dem neuen Auspuffsystem steigert dies auch die Freude am Fahren dieses Fahrzeugs.

Preis und Auslieferung des neuen Ferrari Portofino M

Die ersten Exemplare werden mit Beginn des Frühlings 2021 verfügbar sein. Für Interessenten liegt der Preis des Ferrari Portofino M bei 206.000 Euro, während die günstigsten Versionen der empfohlenen Uhr, um das perfekte Ensemble für einen ganz gewöhnlichen Tag abzurunden, ab etwa 5.300 Euro erhältlich sind.