Ford في معرض جنيف 2011

لم يكن للشعار البيضاوي الأزرق حضور بارز في جنيف كما في مناسبات سابقة، ويعود ذلك أساساً إلى أنه كشف عن الكثير من الجديد في ديترويت في يناير، مثل Vertrek، وFocus Electric، وC-Max الهجينتين المعروضتين أيضاً في جناح المعرض السويسري. ويبقى أبرز ما يجذب الأنظار هو B-Max Concept، وهو معاينة للمركبة متعددة الاستخدامات المدمجة الجديدة المبنية على Fiesta، والتي ستقع أسفل C-Max عند طرحها في الأسواق العام المقبل.
هذه “المفاجأة” التي أغرتنا بها Ford قبل أيام من افتتاح المعرض ترث الكثير من السمات الجمالية للطرازات المذكورة سابقاً، باستثناء الجزء الخلفي، الذي يتميز بطابع أكثر خصوصية مع الحفاظ على أسلوب العلامة التجارية. ولعل ما يلفت الانتباه أن البابين الخلفيين منزلقان، مما يسهل الدخول إلى المقصورة في الأماكن الضيقة أو مواقف السيارات، وسيكون من أبرز الحجج التي ستعتمد عليها الشركة لجذب العملاء الذين ربما تأثروا بأبواب الفتح المعاكس لطراز Meriva Opel.
كما أن غياب العمود B قد يظل في النسخة النهائية من الطراز، وهو ما سيمنح B-Max مزيداً من التميز. وعند وصولها إلى الوكلاء في Ford ستأتي بمحركات 1.6 Ti-VCT و1.6 TDCi
المتوفرة في طرازات أخرى ضمن الفئة، إلى جانب محرك 1.0 SCTI الجديد ثلاثي الأسطوانات، المزود بشاحن توربيني وحقن مباشر في عدة إصدارات. وسيكون هذا المحرك الأخير متاحاً مع ناقل الحركة المزدوج PowerShift.
أما المستجدات الأخرى التي تمكنا من رؤيتها، والتي تحدثنا عنها قبل نحو شهر، فهي Ranger الجديدة بإصدار Wildtrak، والإصدار الخاص “Metal” من Ka الذي أعدّه برنامج Ford Individual، وTransit Connect Electric. غير أن الابتكار الأهم حقاً لم يكن سيارة بل نظام الاتصال SYNC، الذي سنحصل عليه أخيراً في أوروبا عام 2012 بعد أن حقق نجاحاً كبيراً في أمريكا الشمالية منذ عام 2007.
رأيناه في Focus جديدة مزودة به، إذ سيكون أول طراز يحصل عليه. وكما هو الحال في الطرازات الأمريكية، يُدار SYNC
عبر واجهة MyFord Touch إما من خلال أزرار عجلة القيادة، أو عبر شاشة لوحة الوسط، وبالطبع عن طريق التعرف على الصوت.
ستشمل الوظائف التي يمكن التحكم بها عبر هذا النظام، الذي طُوّر بالتعاون مع Microsoft، التكييف، ونظام الصوت، والملاحة، وأي جهاز يتصل بالسيارة عبر منفذ USB أو عبر بلوتوث، مما يوسع مفهوم “الاستخدام دون استعمال اليدين”. فعلى سبيل المثال، يتيح التحكم بهاتف متوافق تقريباً كما لو كان في اليد، بما في ذلك قراءة الرسائل النصية أو إرسالها. ولا يتوقف الأمر عند هذا الحد، فعند توصيل مودم USB أو هاتف ذكي عبر البلوتوث، يستطيع SYNC إنشاء اتصال واي فاي لجميع ركاب السيارة.
ستتعرف النسخة الأوروبية من SYNC على ما يصل إلى 10,000 أمر بـ 19 لغة مختلفة، مع لهجاتها المتنوعة، إضافة إلى الاختصارات الخاصة
عند كتابة الرسائل النصية بالصوت، ووحدات القياس والتنسيقات المعتمدة في القارة العجوز. ويمكن للعملاء في Ford الحصول على النظام بتنزيله على ذاكرة USB من أي وكيل ثم تثبيته في مركباتهم.
المصدر | فريق Highmotor
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات
الجديدة Lexus ES: الفخامة تنمو وتتحول إلى الكهرباء
أول لقاء مع Dacia Sandero Hybrid 155: قوة وكفاءة بدءًا من 19.890 يورو