Genesis Essentia Concept: سيارة رياضية كهربائية ستفاجئك
مع Genesis Essentia Concept الذي قُدِّم في معرض نيويورك للسيارات، تستهدف العلامة الفاخرة التابعة لـ Hyundai سيارات الغران توريزمو الفاخرة بتصميم مذهل ونظام دفع كهربائي.
نعرف القليل عن الخصائص الفنية لـ Essentia Concept الذي عرضته Genesis، القسم الجديد للسيارات الفاخرة التابع لـ Hyundai، في معرض نيويورك. حسناً، نعرف شيئاً مهماً: أنه تحت هيكله الأحادي المصنوع من ألياف الكربون يخفي… أكثر من محرك كهربائي واحد.
ولا تفصّل العلامة أكثر من ذلك، باستثناء أن البطاريات مثبتة في النفق المركزي بدلاً من أسفل الأرضية.
إن Genesis Essentia Concept سيارة غران توريزمو أنيقة ورياضية بدفع كهربائي
ولا معلومة واحدة عن موضع المحركات الكهربائية وعددها، ولا عن إجمالي القدرة للنظام، ولا عن مدى القيادة. وإذا تكهّنا، وأمعنّا النظر في الصور وكبّرنا لوحة العدادات، فإن رقمين أساسيين يقدمان بعض الدلائل: مؤشر السرعة يقف عند 175 ميلاً في الساعة، أي ما يقارب 270 كم/ساعة.
ومؤشر مدى القيادة توقف عند 232 ميلاً، أي أكثر من 370 كم من مدى القيادة. وهذا كل شيء… على الأقل.

وكل ما تلمّح إليه العلامة هو أن Genesis Essentia Concept قد يغازل السيارات الرياضية عالية الأداء سواء كانت كهربائية أم لا، إذ يُقدَّر تسارعها من 0 إلى 100 كم/ساعة بما يتجاوز بقليل حاجز الثلاث ثوانٍ.

ومن دون معرفة بياناته الرئيسية، يلفت Essentia Concept الأنظار بتصميم مذهل، لا يحتاج أي تفصيل فيه إلى تعديل إذا تحققت الشائعات التي تتحدث عن نية Genesis إنتاج هذا الطراز بكميات تجارية، وهو أمر لن يحدث قبل عام 2021.
إذا كان القرار يعتمد على الانطباع الذي تركته هذه السيارة الغران توريزمو لدى الحضور في نيويورك، فيمكن اعتبار الأمر محسوماً.

يوحي تصميمها بالأناقة أكثر من الرياضية. ولا يمكن إنكار أصالة تجعل Genesis Essentia Concept لا تذكّر بأي سيارة أخرى بين كبار الغران توريزمو. وأنا شخصياً أفضّل الواجهة الأمامية على الخلفية. وكذلك نظام فتح الأبواب العمودي، أو السقف الشفاف.

في الداخل نرى ما سيصبح أكثر شيوعاً في السيارات الإنتاجية المستقبلية، لا سيما في الفئة العليا: شاشات في كل مكان، وأزرار شبه معدومة.
تستغل Genesis الجانب المفاهيمي للطراز إلى أقصى حد للحديث عن المستقبل بحلول تقنية هي اليوم واقع بالفعل، مثل الاتصال بسيارات أخرى أو بالبيئة المحيطة، وتطبيق الذكاء الاصطناعي ليتعلم السيارة عادات السائق وتفضيلاته. وهذا ما رأيناه مثلاً في الجيل الجديد من Audi A8.

وهناك اقتراحات أخرى قريبة جداً، مثل التعرف على الوجه أو القياسات الحيوية، للاستغناء تماماً عن المفتاح التقليدي الذي يمنحنا الدخول إلى السيارة.
معرض صور Genesis Essentia Concept
Comentarios cerrados


Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات
الجديدة Lexus ES: الفخامة تنمو وتتحول إلى الكهرباء
أول لقاء مع Dacia Sandero Hybrid 155: قوة وكفاءة بدءًا من 19.890 يورو