Honda هوندا جاز 2018: أكثر رياضية ومساحة وبأحدث تقنيات السلامة
تصل هوندا جاز 2018 إلى السوق مع عدة تعديلات، من بينها تصميم أكثر رياضية، ومحرك بنزين جديد، ومجموعة من أنظمة مساعدة السلامة النشطة.
تصل الجيل الجديد من Honda جاز 2018، أحدث إصدار من السيارة المدينية اليابانية، إلى السوق مع تصميم أكثر رياضية، وهيكل أكثر ديناميكية، ومحركات بنزين جديدة، ومجموعة من أنظمة مساعدة السلامة المتطورة.
يحافظ الطراز الجديد على الشكل الانسيابي الكلاسيكي لجاز، لكنه يتميز بأسلوب أكثر رياضية بفضل إضافة واجهة أمامية أكثر جرأة وخطوط أكثر وضوحًا. كما تضيف السيارة إلى الفئة الحالية نسخة Dynamiq، وهي متغير ذو طابع أكثر هجومية.

تتوفر جاز الجديدة في ثلاثة ألوان معدنية (Alabaster Silver وTinted Silver وBrilliant Sporty Blue)، وثلاثة ألوان لؤلؤية (White Orchid وCrystal Black)، ولونين صلبين (Milano Red وSunset Orange).
تقدم جاز مساحة للأمتعة لا مثيل لها في فئتها. تبلغ سعة صندوق الأمتعة 354 لترًا مع الكراسي الخلفية في وضعها الطبيعي، و897 لترًا مع طي الكراسي الخلفية. إضافة إلى ذلك، تتيح كراسي Magic Seats الخلفية، بتوزيع 60:40، إمكانية اتخاذ أوضاع عديدة وفق أربعة أنماط تعزز تنوع المقصورة الواسعة.

تضم جاز الجديدة هيكلًا أكثر صلابة وتهيئة خاصة للتعليق مصممة للسوق الأوروبية. وقد وُجهت التعديلات نحو تعظيم متعة القيادة على الطرق الأوروبية المتطلبة، بحيث يعمل التعليق والتوجيه بدقة أكبر من ذي قبل.
تتوفر جاز الجديدة مع محركين بنزين قويين وفعالين – المحرك المعروف 1.3 لتر i-VTEC بقدرة 75 كيلوواط (102 حصان) من سلسلة Earth Dreams Technology لدى Honda، والمحرك الجديد 1.5 لتر i-VTEC بقدرة 96 كيلوواط (130 حصان). ويُقدَّم هذا الأخير في جاز لأول مرة في أوروبا.

كباقي السيارات الجديدة من Honda، تُزوَّد جاز بـتقنيات سلامة نشطة وسلبية مصممة لتحقيق قيادة أسهل وأكثر أمانًا. ومن بين هذه العناصر ما يلي:
- نظام تحذير من التصادم الأمامي
- نظام التعرف على إشارات المرور
- محدد السرعة الذكي
- نظام تنبيه لتغيير المسار دون إشارة
- نظام مساعدة الأضواء العالية
- سلامة سلبية مدمجة في الهيكل
المواصفات الفنية لهذه السيارة
Comentarios cerrados


Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات
الجديدة Lexus ES: الفخامة تنمو وتتحول إلى الكهرباء
أول لقاء مع Dacia Sandero Hybrid 155: قوة وكفاءة بدءًا من 19.890 يورو