Hyundai و KIA تسعيان إلى اقتحام شريحة السيارات الكهربائية الحضرية

Hyundai و KIA، العلامتان الرئيسيتان في مجموعة Hyundai Motor، تخططان لتكثيف رهانهما على المركبات الكهربائية الميسورة في الأمد القريب، بهدف مواجهة التباطؤ الذي يؤثر حالياً على صناعة السيارات. وتتضمن الخطط المشتركة للعلامتين طرح 35 طرازاً جديداً أو مجدداً في السوق خلال عام 2026، يكون عدد كبير منها سيارات كهربائية مدمجة مخصصة للاستخدام الحضري.

وبحسب آخر التقارير، تعمل Hyundai بالفعل على تطوير سيارة هاتشباك كهربائية مدمجة، معروفة داخلياً باسم BJ1، من المتوقع أن تصل إلى الوكلاء في أغسطس 2026. وتشير كل المؤشرات أيضاً إلى أن هذا الطراز لن يكون نسخة كهربائية من i20، إذ تخطط الشركة الكورية الجنوبية لإطلاق هذا الأخير كمركبة مستقلة في أمريكا الجنوبية خلال النصف الأول من عام 2026.

ويبدو إذن أن BJ1 سيكون سيارة كهربائية مصممة خصيصاً لأوروبا، بهدف المنافسة مع طرز مثل ID.2 المرتقبة من Volkswagen. أما i20 الكهربائية فمن المرجح أن تكون الخيار الأكثر اقتصادية، مستندة إلى النسخة التي تعمل بالاحتراق، وموجهة للأسواق الناشئة. وتجدر الإشارة في هذا الصدد إلى أن Hyundai أعلنت أنها ستبدأ إنتاج المركبات الكهربائية في مصنعها التركي في إزميت عام 2026، حيث تُصنَّع حالياً طرز i10 و i20 و Bayon، ويبدو مرجحاً جداً أن تكون BJ1 أول طراز كهربائي يُجمَّع هناك.

ومن خلال المعلومات القليلة المتوافرة حتى الآن، سيستخدم BJ1 المنصة نفسها التي ستعتمد عليها KIA EV2 المرتقبة، وسيتوافر بنسخ تحتوي على حزم بطاريات LFP و NMC، بمدى قيادة يتراوح بين 300 و400 كم، بحسب النسخة، وفق دورة الاعتماد WLTP. كما تخطط Hyundai لطرح طراز كهربائي آخر مستوحى من Inster، بالاسم الرمزي HE1i، وسيُطوَّر على نسخة معدلة من منصة E-GMP.

نموذجان كهربائيان جديدان من KIA في الطريق

وفيما يخص KIA، تتضمن خطط الشركة الكورية الجنوبية تعزيز مجموعتها من المركبات الكهربائية بطرازين ميسورين في عام 2026. الأول منهما، EV2، موجه للسوق الأوروبية، وسيبدأ الخروج من خط التجميع في فبراير المقبل، لذلك قد يكون متاحاً لدى الوكلاء في ربيع 2026. أما الطراز الكهربائي الميسور الثاني لـ KIA فهو النسخة الكهربائية من Syros، وهي سيارة SUV مدمجة مصممة للهند، وستُقدَّم في أبريل.

من شأن الاستراتيجية التي وضعتها الشركتان الكوريتان لهذا العام المقبل أن تمثل دفعة مهمة للتحول نحو التنقل الكهربائي، عبر تقديم خيارات معقولة السعر ومتكيفة مع احتياجات مناطق مختلفة، من أوروبا إلى الأسواق النامية مثل الهند وأمريكا الجنوبية.