Hyundai y KIA quieren tomar al asalto el segmento de los eléctricos urbanos

Hyundai y KIA, las dos principales marcas del Grupo Hyundai Motor, planean intensificar en el corto plazo su apuesta por los vehículos eléctricos accesibles, con el objetivo de contrarrestar así la desaceleración que afecta actualmente a la industria del automóvil. Los planes conjuntos de ambas marcas pasan por poner en el mercado 35 modelos nuevos o renovados en 2026, siendo un buen número de ellos vehículos eléctricos compactos destinados al ámbito urbano.

Según los últimos reportes, Hyundai está desarrollando ya un hatchback eléctrico compacto, conocido internamente como BJ1, que llegará a los concesionarios en agosto de 2026. Todo apunta además a que este modelo no será una versión eléctrica del i20, ya que el fabricante surcoreano planea lanzar este último como un vehículo independiente en Sudamérica durante el primer semestre de 2026.

Parece, por tanto, probable que el BJ1 sea un eléctrico diseñado específicamente para Europa, con la intención de competir así con modelos como el futuro Volkswagen ID.2. Mientras que el i20 eléctrico probablemente será una opción aún más económica, basada en la versión de combustión, y destinada a mercados emergentes. Señalar en este sentido, que Hyundai ha anunciado que comenzará a producir vehículos eléctricos en su planta turca de İzmit en 2026, donde actualmente fabrica los i10, i20 y Bayon, y parece bastante probable que el BJ1 sea el primer modelo eléctrico que se ensamble allí.

Por lo poco que se sabe hasta ahora, el BJ1 utilizará la misma plataforma que el futuro KIA EV2 y estará disponible en versiones con packs de baterías LFP y NMC, con una autonomía de entre 300 y 400 km, según la versión, bajo el ciclo de homologación WLTP. Además, Hyundai planea introducir otro modelo eléctrico inspirado en el Inster, con el nombre en clave HE1i, que se desarrollará sobre una versión adaptada de la plataforma E-GMP.

Dos nuevos modelos eléctricos de KIA están en camino

En lo que respecta a KIA, los planes de la firma surcoreana pasan por reforzar su gama de vehículos eléctricos con dos modelos accesible en 2026. El primero de ellos, el EV2, irá destinado al mercado europeo y comenzará a salir de la línea de ensamblaje el próximo mes de febrero, por lo que podría estar disponible en los concesionarios en la primavera de 2026. Mientras que el segundo modelo eléctrico accesible de KIA será la versión eléctrica del Syros, un SUV compacto diseñado para India, que se presentará en abril.

La estrategia fijada por ambas firmas surcoreanas para este próximo año debería suponer un importante impulso a la transición hacia la movilidad eléctrica, al ofrecer opciones asequibles y adaptadas a las necesidades de diferentes regiones, desde Europa hasta mercados en desarrollo como India y Sudamérica.