Hyundai Grandeur Heritage Series Concept: كلاسيكية أُعيد تفسيرها ونُقلت إلى عصر الحداثة

في السنوات الأخيرة، لفت انتباه كثير من العلامات التجارية اهتمامها بإعادة طرازاتها الأكثر أيقونية إلى الواجهة. ومن الأمثلة على ذلك ما يمكنكم رؤيته مع Renault، ومع Renault 5 Prototype أو Opel، ومع Opel Manta GSe. لكن اليوم، بطلنا كلاسيكية فاخرة تعود إلى عام 1986 لا أقل، وقد خضعت للتعديل وأُعيدت إلى الحاضر. ما اسمها؟ Hyundai Grandeur Heritage Series Concept، وهي تنضم إلى شقيقها Hyundai Heritage Series Pony.

إذا نظرتم إلى سنة إطلاقها، ستدركون أنها في عام 2021 تبلغ 35 عامًا، وهو رقم يستحق بلا شك أن يُحتفى به على النحو اللائق. وما أفضل طريقة للاحتفال من تحويلها إلى سيدان تحمل الحمض النووي نفسه لأصولها، لكن بمحرك كهربائي كقوة دافعة ومقصورة رقمية بالكامل.

من الخارج، تتمثل إحدى أبرز جاذبيات هذا المفهوم في الحفاظ على هيكله ثلاثي الصناديق بـ أشكال مستقيمة ومربعة وواضحة المعالم، والتي قررت Hyundai أن تمنحها لمسة حديثة مميزة دون أن تتعارض مع المجموع.

الحفاظ على جوهره

في الواجهة الأمامية، تم تركيب شبك أمامي معاد التصميم بلون كروم، يتوسطه اسم الطراز، ومجموعات إضاءة بتقنية LED تتكون من مربعات عديدة تمنحه نظرة فاخرة ومستقبلية للغاية.

إذا نظرنا من الجانب، سندرك أن من أبرز جديده الآخر الجنوط الجديدة، والزخارف والمرايا الجانبية. عناصر تحافظ على الجوهر، لكنها تمنحه طابعًا أكثر وقارًا من الطراز الأصلي.

أخيرًا، إذا نظرنا إلى المؤخرة، فإن الشريط الكبير من مصابيح LED بترتيب أفقي وبالنسيج نفسه الموجود في مجموعات الإضاءة الأمامية، يمنحانها تلك اللمسة الحديثة والمميزة التي تكتمل بها الصورة الخارجية لهذا المفهوم المميز.

استعراض تقني

بعد الانتهاء من الداخل، حان وقت الحديث عن المقصورة، حيث توجد أكبر الابتكارات، إذ حولت Hyundai الـGrandeur القديمة إلى مركبة عالية التقنية.

يعود جزء كبير من ذلك إلى أربع شاشات بانورامية نجدها في لوحة القيادة والنفق المركزي وعجلة القيادة، وتوفر معلومات متعددة عن المركبة، والموسيقى، والملاحة، والتكييف، وغير ذلك.

وإلى جانب ذلك، تنقلنا المقاعد الجديدة المكسوة بـ قماش المخمل الأحمر والجلد إلى ثمانينيات القرن الماضي وبدايات التسعينيات، حين كان من الشائع رؤية هذا النوع من تركيبات الأقمشة، مما يخلق مقصورة نظيفة دون إثقال.

أما فيما يخص الجانب الميكانيكي، فلم تكشف Hyundai عن أي بيانات محددة حول المحرك الذي سيحمله، لكن ما نعرفه على وجه اليقين هو أنه سيكون محركًا كهربائيًا بالكامل 100%.