Jeep Gladiator، ستة إصدارات للمشاركة في Moab Easter Jeep Safari

هناك معارض السيارات وفعاليات خاصة لكل أنواع المركبات، والمركبات الرباعية الدفع (لا تخلط بينها وبين سيارات SUV) ليست بمنأى عنها. ففي Moab بولاية يوتا تُقام فعالية لعرض أكثر التعديلات لافتة لهذا النوع من المركبات الرباعية الدفع، تسمى Jeep Easter Safari، وهذه ستة تنويعات من Jeep Gladiator عُرضت على الجمهور. إنها ستة مفاهيم لم تصل بعد إلى مرحلة الإنتاج، وقد لا تصل أبداً إذا لم تحظَ بدعم الجمهور وبتخطيط من Jeep.

تقدم الطرازات الستة التي ستراها تأثيراً بصرياً قوياً، وهي نماذج أولية توضح أن هذه الشاحنات الصغيرة قادرة على خوض أي تحدٍّ والنجاح في الاختبارات التي تُخضع لها، أياً كانت طبيعة التضاريس التي تواجهها أو المغامرة التي يُراد عيشها بها. لنستعرض هذه الطرازات الستة، وكلها مدفوعة بـمحرك سعته 3.6 لتر الذي يزود الطراز الذي تستند إليه، مع بعض لمسات التخصيص لإضفاء طابع مختلف عليها.

Jeep Gladiator J6 Concept

يقدم هذا النموذج الأولي من Jeep Gladiator تنويعاً بمقصورة بسيطة، يجمع بين أسلوب طرازات Jeep Gladiator الأبسط، مثل إصدارات سبعينيات القرن الماضي، وعناصر حديثة من خط Mopar Jeep Perfomance Parts، ليخرج بإصدار مذهل حقاً. يتميز بصندوق شحن طوله 1.829 مم، أي أطول بـ305 مم من Jeep Gladiator العادي. يبلغ الطول الإجمالي للشاحنة 5.105 مم، والمسافة بين المحورين 2.916 مم.

يتضمن كذلك طقم رفع يرفعها 50 مم، ومزود بتعزيزات لجعل تجربة القيادة خارج الطرق أكثر إثارة، مع عناصر مثل جنوط مقاس 17 بوصة.

Jeep Gladiator Wayout

يتميز هذا التنويع من Jeep Gladiator بخيمة علوية فوق حوض الحمولة، تتسع لشخصين للنوم براحة. وللصعود توجد سلم مدمج يوفر وصولاً مريحاً وسريعاً. كما تتيح مظلة إضافية إقامة معسكر مع مصابيح LED، لتكون الجميع مرتاحين بجوار المركبة. ويكتمل الطراز بخزانات وقود احتياطية وعناصر للقيادة خارج الطرق لعيش مغامرات في الهواء الطلق.

Jeep Gladiator Scrambler

يستند Jeep Gladiator Scrambler إلى Gladiator Rubicon، ويتميز بإضافة مصابيح LED على عارضة مانعة للانقلاب وبروح أكثر شراسة. الجنوط أيضاً مقاس 17 بوصة، وكما في بقية التنويعات تُركب عليها إطارات مخصصة للطرق الوعرة. وفي الداخل يُحافظ على نظام الألوان الخارجي، مع مقاعد بتنجيد Katzkin Amaretto Brown وخياطة باللون البرتقالي.

Jeep Gladiator Flatbill

يمكن لهذا الإصدار من Jeep Gladiator نقل دراجتين ناريتين للطرق الوعرة، مصممتين لمواصلة الاستمتاع بالتضاريس الوعرة بعد ترك الشاحنة الصغيرة. إنه المركبة المثالية للوصول إلى الأماكن التي يُراد فيها الشعور بـقوة الدراجات ومرونتها، التي تُنقل بسهولة مهما كانت طبيعة الأرض. وقد أدى إزالة باب الصندوق الخلفي إلى تسهيل نقل الدراجات، وجرى تكييف بقية المركبة مع احتياجات وظيفتها.

Jeep Gladiator Gravity

من بين جميع الطرازات التي ستُعرض، هذا هو الأقرب إلى سيارة إنتاج. يحتوي على عناصر من Mopar وهو مخصص لعشاق تسلق الصخور. يتضمن قفصاً لحمل معدات التسلق. والأبواب تتماشى مع هذه الروح الحرة، وتتكون من قضبان تترك الفراغ بينها مكشوفاً. نموذج قوي للوصول إلى قاعدة الجبل المراد تسلقه والشعور بالحرية.

Jeep Gladiator M-715 Five-Quarter

إحياء الإصدارات الأقدم جزء من متعة هذه الفعاليات، ولذلك نتحدث هنا عن Jeep M-715 Five-Quarter من عام 1968، واسمه مستمد من وزنه التقليدي البالغ طناً وربعاً، أي 1.250 كجم. وقد زُوّد بعناصر حديثة وعُدّل هيكله وتعليقه ليتلاءم مع العصر الحالي. وتم استبدال جزء من الصفيح الأصلي بـألياف الكربون، ليُنشأ إصدار بطابع كلاسيكي وقوي، لكن بجميع الوظائف المكيفة مع القرن الحادي والعشرين.