Kia Cee'd 2015: تحديثات طفيفة ومحرك ثلاثي الأسطوانات توربو

أعلنت الشركة الكورية الجنوبية رسميًا عن التحديث الجزئي لطراز Kia Cee’d 2015، السيارة المدمجة الناجحة من القطعة C، والتي تخضع لتحديث لمواصلة دورة حياتها حتى وصول الجيل الجديد. ورغم أن التغييرات في التصميم، سواء الخارجي أو الداخلي، دقيقة جدًا، فإنKia تؤكد أن مهندسيها عملوا على تحسين الضوضاء والاهتزازات والصلابة، وعلى نظام التعليق والهيكل، إلى جانب إدخال تعديلات على المحركات الحالية وإطلاق محرك جديد ثلاثي الأسطوانات.

نبدأ بالجانب الجمالي: يحصل Kia Cee’d 2015 على صدام أمامي وخلفي أكثر زاوية واتساعًا مع تفاصيل كثيرة مكسوة بالكروم، خاصة حول مصابيح الضباب، وشبك أمامي بيضاوي جديد من الشبك. كما يحصل الجزء الخلفي، مثل الأمامي، على صدام مُجدد ومصابيح خلفية بتقنية LED. وستكون هذه التغييرات ظاهرة في كامل مجموعة Cee’d، التي تضم النموذج ذا الخمسة أبواب، والنموذج ذا الثلاثة أبواب Pro_Cee’d، والنسخة العائلية Cee’d SW، والتي ستحصل أيضًا على تصاميم جديدة لجنوط مقاس 16 و17 بوصة.

في الداخل، يتضمن Kia Cee’d 2015 تغييرات أقل أهمية، مثل تفاصيل الكروم حول لوحة العدادات، ومخارج الهواء، ولوحة قيادة جديدة بلمسة سوداء لامعة. كما تظهر تفاصيل كروم أخرى تمنح مظهرًا أكثر أناقة حول ذراع ناقل الحركة، ومقابض الأبواب، وأزرار التحكم في المكيف. وكخيار إضافي، يمكن للعملاء اختيار حزمة Brown التي تشمل المقاعد وألواح الأبواب باللون البني.

ومواصلة التحسينات قبل الحديث عن المحركات، يقدم Cee’d 2015 الجديد تقنية جديدة تقلل الضوضاء والاهتزازات والصلابة في محركات الديزل، بينما تُزوَّد جميع المحركات بمواد امتصاص للصوت في كتلة المحرك وفلتر الزيت وفلتر الجسيمات. أما Kia فتؤكد أن مهندسيها عملوا على نظام التعليق والهيكل لتحسين الراحة أثناء القيادة وسهولة التحكم، كما أدخلت نظام توجيه متجه للعزم.

وفي قسم المحركات، نجم مجموعة Cee’d 2015 الجديدة هو محرك ثلاثي الأسطوانات T-GDI سعة 1.0 لتر مع شاحن توربو، والذي سيتوفر بقدرتين مختلفتين: 100 حصان و120 حصانًا. ويوفران كلاهما عزم دوران أقصى قدره 172 نيوتن متر متاح بين 1,500 و4,000 دورة في الدقيقة. ومن جهة أخرى، أعادت الشركة الكورية ضبط محركات الديزل، إذ يبلغ محرك CRDi سعة 1.6 لتر قدرات 110 و136 حصانًا، وتتحسن الأخيرة بمقدار 8 أحصنة و20 نيوتن متر لتصل إلى 285 نيوتن متر كحد أقصى لعزم الدوران.

تظل خيارات البنزين هي محرك GDI سعة 1.6 لتر بقدرة 128 حصانًا ومحرك MPI سعة 1.4 لتر بقدرة 100 حصان، بينما يستمر توفر نسخة الديزل CRDi سعة 1.4 لتر بقدرة 90 حصانًا، وقد أُعيد ضبط جميعها لتتوافق مع معايير الانبعاثات Euro6. ومن جهة أخرى، يحصل طرازا Cee’d GT وPro_Cee’d GT على شاحن توربو جديد، مما رفع قدرة محرك T-GDI سعة 1.6 لتر من 201 إلى 204 أحصنة، مع تحسين التسارع من 0 إلى 100 كم/س بمقدار 0.1 ثانية ليصبح 7.6 ثانية. وتتحسن الانبعاثات لتصل إلى 170 غ/كم.

وفي الختام، وبالحديث عن تحسينات Kia Cee’d 2015، يتوفر الآن ناقل الحركة الأوتوماتيكي الجديد DCT ذو القابض المزدوج وسبع سرعات حصريًا مع محرك CRDi سعة 1.6 لتر بقدرة 136 حصانًا، ما يحسن انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من 145 غ/كم إلى 109 غ/كم المحترمة، وهو ما يسمح له في إسبانيا بالإفلات من رسوم التسجيل بسبب الانبعاثات المنخفضة ويجعله سيارة صديقة للبيئة.

المصدر | Kia

Ver las 17

المواصفات الفنية لهذه السيارة

هاتشباكKIA Ceed10 نسخة · ابتداءً من 25,815 €