Lexus RX450h، اختبار (الجزء الثاني)

نصل إلى الجزء الثاني من اختبار Lexus RX450h، الذي أخبرناكم عنه كل شيء فيما يتعلق بمحرك هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الهجينة في الجزء الأول. كما يمكنكم أيضاً قراءة كل ما يتعلق بالسلوك والاستهلاك وغيرها من الأمور المثيرة للاهتمام المرتبطة بمحرك RX450h.

والآن نصل إلى الجزء الثاني، حيث نتناول عادةً التصميم الخارجي والداخلي والتشطيبات والمساحة. تُعد المساحة من أكثر النقاط إيجابية في هذه السيارة الرياضية، إذ توفر مساحة واسعة لأربعة ركاب أو حتى خمسة، وفي الوقت نفسه تتميز بتصميم داخلي مميز وغير تقليدي.

التصميم الخارجي

لكن قبل كل شيء، نبدأ بـالتصميم الخارجي لسيارة Lexus RX، وهو طراز يمتد عمره عبر عدة أجيال، وتحديداً النسخة التي نجربها اليوم لم يمضِ على طرحها في السوق سوى عامين، وتمثل ظهور عدة تغييرات مقارنة بالطراز القديم، من بينها أنها أصبحت أكبر حجماً وتتميز بتصميم أكثر تعقيداً وطابعاً عصرياً.

في الواجهة الأمامية يبرز الشبك، وشعار Lexus بلون أزرق مائل -إشارة إلى كونها هجينة- ومجموعات الإضاءة المكونة من ثلاث دوائر، رغم أنها لا تتضمن مصابيح LED وأن المصابيح الأمامية من الزينون مع وظيفة توجيه.

في الجانب يبرز المرايا الجانبية مع مؤشرات الانعطاف المدمجة والجنوط المصنوعة من سبائك الألومنيوم مقاس 19 بوصة، مع إطارات غير مُوصى بها كثيراً للاستخدام خارج الإسفلت، إذ كانت مجهزة بإطارات Michelin Pilot Sport.

في الجزء الخلفي يبرز المصابيح الخلفية بإضاءة LED وباب صندوق الأمتعة الكهربائي، وتصميم يحافظ بشكل كبير على الجيل السابق.

التصميم الداخلي وجودة المواد والتشطيبات

عند الانتقال إلى الداخل، نجد وضعية قيادة مرتفعة ومقاعد يمكن اعتبارها أقرب إلى الكراسي الفاخرة، مريحة ومزودة بضبط كهربائي. تتميز لوحة القيادة بتصميم مميز، يبدو في بعض المناطق أقرب إلى سيارة Toyota منه إلى Lexus، إذ تُفسد بعض البلاستيكيات تشطيباً ممتازاً بشكل عام.

في المقاعد الخلفية توجد مساحة كافية للرأس والقدمين، إلى جانب مقاعد مريحة يمكن تحريكها طولياً، وفي حالة وحدة الاختبار لدينا، كانت تتضمن شاشتي DVD مع سماعات لاسلكية وجهاز تحكم عن بُعد، ما يجعل أي رحلة ممتعة.

بشكل عام، جودة المقصورة الداخلية عالية، لكن هناك بعض البلاستيكيات في منطقة وحدة التحكم والنفق الأوسط يمكن تحسينها، بينما الضبط صحيح. تتوفر تقريباً كل أزرار التحكم قريبة وفي المتناول، ويبرز مفتاح الفأرة للتحكم في نظام الصوت والملاحة.

بعض أزرار التحكم، مثل تلك الخاصة بـالمكيف، ليست مرتبة بالطريقة المعتادة، لكن بعد التعود عليها تصبح سهلة الاستخدام، غير أن تشغيل مكيف الهواء يتم من خلال مفتاح الفأرة ، وكان ينبغي أن يكون له زر مباشر على لوحة القيادة. والأمر نفسه ينطبق على الراديو، الذي يشارك وظائفه مع أزرار وحدة التحكم الوسطى ومع مفتاح الفأرة.

بفضل هذا المفتاح الذي يحاكي فأرة الكمبيوتر، يمكننا التحكم عملياً في كل شيء بطريقة بسيطة إلى حد ما، وعن هذا وعن تفاصيل أخرى من التجهيزات سنتحدث في الجزء الثالث.

الفراغات وصندوق الأمتعة

في قسم الفراغات، تتوفر خزانة قفازات كبيرة نسبياً، وفراغات في الأبواب مع صندوق يمكن فتحه لوضع أشياء أكبر حجماً أو ببساطة للوصول بشكل أفضل إلى ما نحتفظ به -تفصيل عملي-. بعد ذلك يأتي الصندوق المركزي، وهو ضخم، لكن منفذ USB مخفي إلى حد كبير، إذ يجب إخراج ما يشبه الدرج للعثور عليه.

يتضمن صندوق الأمتعة بابا كهربائياً وسعة 496 لتراً بأشكال منتظمة إلى حد كبير وقابلة للاستفادة منها بشكل جيد. كما يحتوي على مقبس 12 فولت في صندوق الأمتعة، وتحته توجد بطارية.

الصور | David Taboada