Lexus RX450h, 시승기 (II)

이제 두 번째 편으로 넘어가겠습니다. 여기서는 보통 외관 디자인, 내부, 마감재 및 공간에 대해 다룹니다. 공간은 이 SUV의 가장 큰 장점 중 하나입니다. 네 명, 많게는 다섯 명의 탑승자에게 넉넉한 공간을 제공하며, 동시에 독특하고 전통적이지 않은 실내 디자인을 갖추고 있습니다.

외관 디자인

우선 Lexus RX의 외관 디자인부터 살펴보겠습니다. 이 모델은 이미 여러 세대에 걸쳐 출시되어 왔으며, 오늘 시승한 이 버전은 시장에 출시된 지 2년밖에 되지 않았습니다. 이전 모델과 비교해 여러 변화가 적용되었는데, 특히 차체가 더 커졌고 훨씬 정교하고 진보적인 디자인을 갖추었습니다.

전면부에서는 그릴, 하이브리드임을 나타내는 푸른 빛이 도는 Lexus 로고, 그리고 세 개의 원으로 이루어진 램프 그룹이 눈에 띕니다. LED 조명은 적용되지 않았으며, 헤드램프는 방향 전환 기능이 있는 제논 타입입니다.

측면에서는 방향지시등이 내장된 사이드미러와 19인치 알루미늄 휠이 눈에 띕니다. 다만 장착된 타이어는 Michelin Pilot Sport로, 포장도로를 벗어난 주행에는 그리 적합하지 않습니다.

후면에서는 LED 리어 램프와 전동식 트렁크 게이트가 돋보이며, 전 세대 모델의 디자인을 상당 부분 계승하고 있습니다.

실내 디자인, 소재 품질 및 마감

실내로 들어서면 높은 운전 자세와, 흔히 좌석이라기보다 버킷 시트라고 할 만한 시트가 눈에 들어옵니다. 편안하며 전동 조절이 가능합니다. 대시보드는 독특한 디자인을 갖추고 있습니다. 일부 영역은 Toyota 같은 느낌이 강하고 Lexus다운 느낌은 덜하며, 일부 플라스틱 소재가 전체적으로 뛰어난 마감을 다소 떨어뜨립니다.

뒷좌석에는 머리와 다리를 모두 편하게 둘 공간이 충분하며, 시트는 편안하고 앞뒤로 이동도 가능합니다. 저희 시승차에는 무선 헤드폰과 리모컨이 포함된 두 개의 DVD 모니터가 장착되어 있어, 어떤 여행도 지루하지 않게 만들어 줍니다.

전반적으로 실내 품질은 높은 편이지만, 센터 콘솔과 터널 부분의 일부 플라스틱은 개선이 필요해 보입니다. 반면 조립 상태는 양호합니다. 거의 모든 조작 장치가 손이 닿는 곳에 있으며, 사운드 및 내비게이션 시스템을 조작하는 마우스 가 특히 돋보입니다.

에어컨 같은 일부 조작 장치는 일반적인 배치와 다르지만, 익숙해지면 사용이 간단합니다. 다만 에어컨을 켜려면 마우스 를 사용해야 하는데, 이는 대시보드에 전용 버튼이 있어야 할 부분입니다. 라디오도 마찬가지로, 센터 콘솔의 버튼과 마우스가 기능을 나눠 갖고 있습니다.

컴퓨터의 마우스 를 흉내 낸 이 조작 장치 덕분에 거의 모든 기능을 꽤 간단하게 다룰 수 있습니다. 이 기능과 그 밖의 장비 세부 사항은 세 번째 편에서 자세히 다루겠습니다.

수납공간과 트렁크

수납공간을 보면, 꽤 큰 글러브 박스가 있고, 도어에도 수납 공간이 있습니다. 도어 쪽 수납함은 열 수 있어서 부피가 큰 물건을 넣거나 보관된 물건에 더 쉽게 접근할 수 있는데, 실용적인 장점입니다. 그 다음으로 센터 콘솔 수납함이 있는데 매우 넓습니다. 다만 USB 포트가 꽤 깊숙이 숨어 있어서 서랍 같은 부분을 빼내야 찾을 수 있습니다.

트렁크는 전동 게이트를 갖추고 있으며, 496리터의 용량을 제공합니다. 형태가 비교적 규칙적이어서 공간을 잘 활용할 수 있습니다. 또한 트렁크에는 12볼트 전원 소켓이 있고, 그 아래에는 배터리가 자리하고 있습니다.

사진 | David Taboada