السيارات الكهربائية Comerciales المدمجة الصناعة
Little Electric Car: السيارة الكهربائية الإسبانية بنسبة مئة بالمئة
شركة Little شركة إسبانية بدأت إنتاج وبيع سيارات كهربائية حضرية، للشحن وللركاب، مع مشروع لسيارة رياضية كهربائية في الأفق.

Little Electric Car هي سيارة كهربائية إسبانية، الأولى من فئتها، مصممة لـالتنقلات داخل المدينة التي لا تتطلب أكثر من 70 كيلومترا من مدى القيادة (حسب الخبراء)، وتأتي في نسختين (التجارية Ebox وLittle4) بسعر يقارب 20.000 يورو.
لا تطمح هذه السيارة إلى مظهر جمالي كبير، بل تحقق الغرض الذي صُممت من أجله بشكل جيد جدا. تستوعب براحة ما يصل إلى 4 بالغين، بسرعة قصوى لا تتجاوز 45 كم/س. وإذا نظرنا إلى الوضع الحالي لأسعار الوقود، ولاحظنا أن إحدى هذه السيارات تُشحن كهربائيا في نحو 6 ساعات (حتى 80% من سعتها) بأقل من يورو واحد، يبدو ذلك مناسبا للتنقلات الحضرية؛ معفاة من ضريبة التسجيل في معظم البلديات، ولا تدفع رسوم المواقف في المنطقة الزرقاء، وتكلفة شحن بطاريتها تقارب 50 سنتا.
والمفارقة أن المشروع أثار اهتماما أكبر خارج إسبانيا منه داخلها، رغم وجود اهتمام معين من شركات إسبانية كبرى، مثل Seur وCorreos وBanco Santander، لإدراجها في أساطيلها. وهناك أيضا مشروع من بعض سلاسل المتاجر الكبرى المهتمة بغاليسيا، المنطقة التي نشأت فيها هذه السيارة الكهربائية الصغيرة.
ورغم أن الشركة تقول إن جميع عناصر السلامة نالت الموافقة والاعتماد في لوكسمبورغ، فإن Little يعطي، بالنظرة الأولى ودون أن أراه عن قرب، انطباعا بالهشاشة. ذلك أنه لا أحد ينكر أن حدوث طارئ غير متوقع وارد عند القيادة بسرعة 40 كم/س داخل المدينة. ومن ناحية أخرى، لا يبدو مناسبا لفصول الشتاء، وإن كنت قد أكون مخطئا. وله شبه طفيف بسيارة Mehari من Citroën، وإن كانت هذه تبدو أكثر أناقة.
Little GT

من ناحية أخرى، علمنا أيضا أن Little Electric ستكشف عن Little GT، وهي هذه المرة سيارة رياضية مكشوفة بمقعدين، في معرض باريس. ونأمل أن نتلقى قريبا معلومات أكثر عن GT.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات
الجديدة Lexus ES: الفخامة تنمو وتتحول إلى الكهرباء
أول لقاء مع Dacia Sandero Hybrid 155: قوة وكفاءة بدءًا من 19.890 يورو