Mazda قد تكون تطوّر سيارتها الرياضية المسماة RX-9

Mazda قد تكون تعمل على السيارة الرياضية RX-9، فقد أعلنت شركة تصنيع السيارات للتو عن براءة اختراع تُظهر تصميم هيكل خفيف الوزن، مع تصميم محرك أمامي-أوسط. وقد يكون هذا مرتبطًا بالمفهوم الذي قدّمته العلامة في عام 2015 والمسمّى Mazda RX-Vision.

تشير براءة تصميم الهيكل التي قدّمتها Mazda الأسبوع الماضي إلى أن الشركة تطوّر خليفة للسيارة الرياضية Mazda RX-8 ذات المحرك الدوّار.

وفقًا لما أوردته عدة مصادر، يبدو أن “بنية امتصاص الصدمات للمركبة” تُظهر هيكلًا على طراز الإطار الفضائي، على عكس ما يُعرض حاليًا في تشكيلة Mazda من هاتشباك وسيدانات وسيارات الدفع الرباعي. ويُبرز التقرير أيضًا وجود تكوين تعليق أمامي بشوكة مزدوجة، يُستخدم بشكل أساسي في السيارات الرياضية، مع عارضة عرضية بارزة توحي بتصميم المحرك الأمامي-الأوسط.

إن حجم حجرة المحرك الناتجة صغير نسبيًا، ما دفع التقرير إلى الإشارة إلى أن Mazda ربما تطوّر محركًا دوّارًا جديدًا مدمجًا، تمامًا كما في تقليد بدأته Mazda RX-7 الأيقونية للشركة، واستمر مع خلفها Mazda RX-8.

https://www.youtube.com/watch?v=7m_PEEGW0Es

هل نحن أمام بداية عهد Mazda RX-9؟

يبدو أن الخفة أيضًا أولوية، إذ يحتل البلاستيك المقوّى بألياف الكربون والألومنيوم مكانة بارزة في كل مكان. وقد أخبر أحد مصادر Mazda مجلة Motor Magazine بأن Mazda RX-9 ستُبنى على منصة مخصصة طُوّرت حديثًا، لن تُستخدم في أي جزء آخر من خط إنتاج الشركة.

في أوائل هذا العام، حصلت Mazda على براءة اختراع لـنوع جديد من الشواحن التوربينية صُمّم مع مراعاة القدرة الدوّارة، لتحسين كفاءة السحب وتعزيز الأداء والحفاظ على خروج السخام والماء من حجرة الاحتراق. وكان رئيس التصميم في Mazda، إيكуо مايدا، قد أكد سابقًا لعدد من وسائل الإعلام أن نسخة الإنتاج من مفهوم RX-Vision 2015 ما زالت مطروحة على الطاولة.

“عندما تقرر العلامة أننا بحاجة إلى سيارة رياضية، عندها سننتجها”، هكذا لمّح. “كما تعلمون، لدينا بالفعل Mazda MX-5. وإذا احتجنا إلى طراز رياضي أكثر فخامة، فعلينا التفكير في ذلك بجدية”.

https://www.youtube.com/watch?v=jtR6i4T3oFU

مفهوم Mazda RX-Vision لعام 2015

تذكّر براءة الاختراع الجديدة التي قدّمتها العلامة بـMazda RX-Vision الذي كشفت عنه الشركة في معرض طوكيو للسيارات لعام 2015. وهو مفهوم رياضي مدفوع بمحرك دوّار من الجيل الجديد، يُسمّى SKYACTIV-R. وتُعد التقنية الدوّارة، غير التقليدية، ربما الرمز الأكثر إثارة لروح التمرد لدى العلامة.

إن Mazda RX-Vision طراز يضم محركًا أماميًا ودفعًا خلفيًا بنسب متوازنة للغاية. وهو “رؤية” للمستقبل من النوع الذي “لا يمكن أن يصدر إلا عن عبقرية Mazda، وسيتحقق بمساعدة عدد لا يحصى من عشاق العلامة حول العالم”.

https://www.youtube.com/watch?v=y4fadFPj-Qs

إن المحركات الدوّارة§h42 فريدة من نوعها لأنها تولّد القدرة من حركة دوّارات مثلثية الشكل، على عكس المكابس ذات الحركة الترددية في المحركات التقليدية للسيارات. وقد كان على Mazda إيجاد حلول لصعوبات تقنية عديدة حتى تمكنت من تسويق المحرك الدوّار. وكان أول طراز يحمله هو Mazda Cosmo Sport 110S لعام 1967؛ ومنذ ذلك الحين تبعه عدة طرازات أخرى. ومن بينها، كان الأكثر نجاحًا هو Mazda RX-7، السيارة ذات المحرك الدوّار الأكثر مبيعًا في التاريخ، بأكثر من 800.000 وحدة منتجة بين عامي 1978 و2002.