Mercedes Viano 3.0 V6 CDI 204 CV X-Clusive، اختبار (الجزء الثالث)

Diego G. Moreira     1 June 2010     6 min.
Mercedes Viano 3.0 V6 CDI 204 CV X-Clusive، اختبار (الجزء الثالث)

viano_x-clusive

في الجزء الأول من الاختبار رأينا كيف تتصرف Mercedes Viano المزودة بمحرك 3.0 V6 CDI القوي بقدرة 204 CV، وأداؤها المدهش حقًا بالنظر إلى وزنها، وفي الجزء الثاني من الاختبار تعمّقنا في داخلها حتى لا نغفل أي تفصيل من تجهيزاتها والمساحة التي توفرها لركابها.

والآن نصل إلى نهاية اختبار Viano ونحن مضطرون إلى التركيز على التجهيزات والسعر وتقييمنا العام. وكما يمكنكم أن تتخيلوا، كانت Mercedes Viano تتمتع بتجهيزات كاملة لا يغيب عنها أي تفصيل، لكن كل ذلك له ثمن، وكما يحدث عادةً مع العلامات الفاخرة نجد أنفسنا أمام سيارة يبلغ سعرها مع الإضافات 72.175 يورو. قد يرى كثيرون أن هذا السعر مرتفع، لكن دعونا نبدأ أولًا بتجهيزاتها لنرى إن كان ذلك مبررًا أم لا.

التجهيزات

viano_x-clusive

ضمن مراجعتنا للتجهيزات نبدأ كالعادة بـتجهيزات السلامة في Viano. من عناصر السلامة لدينا وسادتان هوائيتان أماميتان وجانبيتان، ونظام التحكم في الثبات والجر ومانع انغلاق العجلات ABS، إضافة إلى توزيع الفرملة الإلكتروني. وهي تجهيزات كاملة نسبيًا ضمن الفئة، وفي الاختبارات التي أجرتها EuroNCAP حصلت على 4 نجوم (رغم أن الهيكل بقي ثابتًا خلال الاختبارات، فقد وقعت أضرار عند منطقة القدمين في الدمى).

أما التجهيزات الأساسية لسيارة Viano المتوفرة بسعر يبدأ من 37.686 يورو، فنجد فيها مكيف الهواء والمرايا الكهربائية والمدفأة، وحساسات المطر والإضاءة، ومنظم حرارة الهواء لمقاعد الصف الخلفي، ومصابيح الضباب، وراديو CD-MP3، وعناصر أخرى.

وعند الراديو يجب أن أتوقف، فـوحدتنا كانت مزودة بنظام الملاحة COMAND APS، وهو سهل الاستخدام من ناحية وظائف الملاحة ويعمل بشكل جيد، لكن كنظام صوتي يظهر أنه قضى بعض الوقت في السوق.

viano_x-clusive

إنه إضافة باهظة (2.181 يورو)، وفي هذا الزمن أن لا يشغّل ملفات MP3 يُعد عيبًا كبيرًا، والحل المتاح هو مغيّر الأقراص الستة (إضافة أخرى) الذي يتضمن قارئ MP3، أو خيار منفذ AUX في صندوق القفازات (وهو أيضًا اختياري). ومن عيوب النظام الأخرى تشغيله مع الهاتف، فهو لا يدعم Bluetooth، إذ يستخدم تركيبًا مسبقًا للهاتف، وهو اليوم حل قديم جدًا.

وبعيدًا عن عيب MP3، كان صوت نظام الملاحة والراديو جيدًا ويحافظ على مستوى جيد داخل المقصورة، لكن بالنظر إلى السعر يُنصح بنظام الصوت الأساسي. ولا يمكنني أن أنسى التعليق الهوائي الخلفي، الذي يتكيف تلقائيًا حسب الوزن والركاب، ويمكننا ضبطه وفقًا لاحتياجاتنا، مثلًا عند تحميل الأغراض.

التجهيزات الاختيارية

viano_x-clusive

ننتقل الآن إلى قسم الإضافات التي كانت مزودة بها سيارتنا Viano، ومن أكثرها نصيحةً المكيف الخلفي (880 يورو). قد يبدو الأمر تافهًا، لكنه مفيد جدًا إذا سافرنا مع أطفال أو أشخاص آخرين، إذ يُقدَّر حسن أداء النظام وخاصةً أنه يحافظ على الحرارة المطلوبة في المقصورة كلها، مع إمكانية ضبط شدة خروج الهواء ودرجة حرارته لمقاعد الخلف.

إن الباب الأيسر إضافة تمنح عملية كبيرة، وتفصيل الأبواب الكهربائية قد يكون قابلًا للاستغناء عنه لكنه مريح جدًا (752 و706 يورو للبابين الكهربائيين). وإضافة أخرى نصحت بها أيضًا في الجزء السابق من الاختبار هي الزجاج المظلل، وتكلفته ليست مرتفعة وتساعد على الحفاظ على الخصوصية وحمايتنا من الشمس داخل السيارة (476 يورو).

viano_x-clusive

وإضافة شبه ضرورية أخرى هي نظام Parktronic، أي حساسات الركن (878 يورو)، لأن المناورة بسيارة من هذا الحجم تصبح أكثر سهولة بوجود الحساسات. وأخيرًا لدينا إضافتان لأصحاب الذوق الرفيع، لكنهما مرحب بهما وهما سقفان كهربائيان (1.453 و1.172 يورو) يمنحان الداخل إضاءة كبيرة.

إن التحكم بكل هذه التجهيزات سهل جدًا، فأزرار التكييف والملاحة سهلة الاستخدام، وربما تحتاج وقتًا أطول للتعود على الكمبيوتر المدمج الذي يعرض المعلومات وإعدادات Viano على لوحة العدادات، ويتطلب بعض التعود للتنقل بين القوائم.

التقييم العام

viano_x-clusive

بجمع كل التجهيزات السابقة، إضافةً إلى المحرك V6 الديزل القوي بقدرة 204 CV، نصل إلى سعر 72.175 يورو لسيارة Viano المجهزة بالكامل. السعر مرتفع جدًا وهناك إضافات يمكن الاستغناء عنها بسهولة، لكن لمن يبحث عن مركبة مختلفة عن غيرها لعائلته أو لاستخدامه في الأعمال فهي سيارة ممتازة.

ولا غرابة في أن كثيرًا من سيارات Viano تُستخدم في خدمات الفنادق أو نقل المديرين التنفيذيين، وبالتأكيد فإن Viano المزودة بهذا المحرك والتجهيزات التي وصفناها ستكون رفيقًا مثاليًا للاستخدام في الأعمال، فالراحة داخلها عالية، ويمكننا مراجعة جدول أعمال اليوم أو قراءة الصحف بهدوء، دون أن يعكر أي شيء راحتنا الداخلية، مع مساحة كافية لمد الأقدام أو وضع جهاز محمول، وهو ما لا تستطيع أي سيدان تقديمه.

إن المواد الداخلية ذات جودة عالية جدًا، تليق بمستوى العلامة، ورغم وجود بلاستيك صلب في بعض المناطق فهو لطيف الملمس، ولا توجد مواد تتنافر مع التشطيب العام لـ Viano.

viano_x-clusive

ومن ناحية أخرى، بالنسبة إلى العائلات التي تستطيع وتحتاج إلى مركبة بسبعة مقاعد (ولا تريد التخلي عن الصندوق الكبير)، فهي خيار جيد، وربما يبدو محرك 2.2 CDI بقدرة 150 CV الخيار الأكثر منطقية، لكن لا يوجد محرك يحرك Viano بهذه السهولة كمحرك V6 CDI بقدرة 204 CV. كما أن لدينا صندوق أمتعة واسع يمكن تحميل الأغراض فيه، ويمكن توسيعه بفك المقاعد.

بوجه عام، العيوب الوحيدة التي يمكن أن تُنسب إليها هي سعرها، أو بالأحرى سعر بعض الإضافات التي تتراكم وترفع تكلفة المجموع، ونقص بعض التجهيزات التي ذكرتها سابقًا، لكن من حيث الأداء والمساحة والجودة تستجيب Viano بشكل ممتاز. وإن أردنا مرونة أكبر فلا يمكننا أن ننسى نسختها الرباعية الدفع.

الأسعار

viano_x-clusive

هذه أسعار النسخة القصيرة، أما Viano الطويلة فتزيد بحوالي 750 يورو على السعر. لدينا محرك واحد بنزين 3.5 V6 بقدرة 258 CV وهو الخيار الأقوى في الفئة، وثلاثة محركات ديزل. وهناك أيضًا نسخة دفع خلفي أو نسخة دفع رباعي 4Matic.

  • Viano 2.0 CDI 116 CV 37.686 يورو
  • Viano 2.2 CDi 150 CV 40.621 يورو
  • Viano 3.0 V6 CDI 204 CV 46.695 يورو
  • Viano 3.5 V6 258 CV 50.349 يورو
  • Viano 2.0 CDI 4Matic 109 CV 45.268 يورو
  • Viano 2.2 CDI 4Matic 150 Cv 48.204 يورو

شكر وتقدير لـ Mercedes إسبانيا على المعلومات المقدمة حول الورقة الفنية، وفئة الأسعار، والتجهيزات، وبقية المعلومات الفنية التي زودتنا بها.

الصور | David Taboada

Deja un comentario