MG مotor تخطط لفتح مصنع إنتاج أوروبي في إسبانيا

تقوم إدارة MG Motor بتقييم بناء مصنع لإنتاج المركبات الكهربائية في إسبانيا. هذا ما يؤكده، على الأقل، تقرير حديث استند إلى مصادر مقربة من الشركة. وتهدف المنشآت الجديدة على الأراضي الإسبانية لهذه العلامة البريطانية، التي تسيطر عليها عملاقة صناعة السيارات الصينية SAIC، إلى إنتاج المركبات الكهربائية وحزم البطاريات الخاصة بها على حد سواء.

ومن خلال بناء هذا المصنع الجديد، تسعى MG Motor إلى تجنب الرسوم الجمركية التي فرضها الاتحاد الأوروبي على واردات السيارات الكهربائية الصينية.

والحقيقة أن المجر كانت تبدو خلال الأشهر الأخيرة الدولة الأوروبية الأوفر حظاً لاستضافة هذا المصنع الجديد، بفضل الحوافز التي قدمتها حكومة هذا البلد الواقع في شرق أوروبا، وكذلك لأن شركات صينية أخرى مثل BYD أو CATL قررت بالفعل الاستقرار هناك. غير أن كل شيء يبدو أنه تغيّر في وقت قصير. ومع ذلك، فالأمر حتى الآن مجرد إشاعة، ولم يُتخذ أي قرار رسمي بعد.

الأمر ليس وليد اليوم

قبل نحو عام، أشار تقرير إلى أن إدارة MG Motor كانت تبحث عن أرض في أوروبا لبناء مصنع إنتاج. وفي ذلك الوقت، ذُكر حتى أن هذا المصنع سيتمتع بطاقة إنتاجية أولية تبلغ 100 ألف مركبة سنوياً.

تدرس SAIC منذ فترة إمكانية بدء إنتاج المركبات الكهربائية في أوروبا، حتى قبل أن يفرض الاتحاد الأوروبي الرسوم الجمركية الخاصة المطبقة على هذا النوع من المركبات. وفي عام 2023 بالفعل، أعلنت SAIC عن نيتها إنتاج طراز MG4 في القارة. وكان يُقدَّر في ذلك الوقت أن القرار سيُتخذ بين عامي 2025 و2026، مع إعطاء الأولوية دائماً لموقع يتيح التحكم في تكاليف الإنتاج، وهي أعلى بكثير من تكاليف الصين.

وخلال صيف 2024، تقدمت منطقة غاليسيا، الواقعة شمال غرب إسبانيا، بترشحها بالفعل. وتُعد الروابط البحرية الجيدة لهذه المنطقة مع المملكة المتحدة، وهي السوق الأهم حالياً لـ MG Motor في أوروبا، نقطة قوة مهمة للغاية.

في عام 2024، باعت MG Motor نحو 300 ألف مركبة في أوروبا، أي بزيادة قدرها 30 في المئة عن العام السابق. وكان معظم المبيعات من الطرازات الكهربائية أو المهجنة، مع نمو لافت بنسبة 300 في المئة لطرازات الهجين لدى العلامة البريطانية، التي بلغت 137 ألف وحدة. وتتواجد MG Motor حالياً في 34 دولة أوروبية، ولديها شبكة تضم نحو 1300 وكيل بيع.