Nissan LEAF، الذي سيُسحب من السوق قبل عام 2025

حتى وقت قريب جدًا، كانت السيارة الكهربائية الأكثر مبيعًا في العالم هي Nissan LEAF. والآن تغيّر الاتجاه، لكنها ما زالت من أكثر المركبات التي تعمل بمحرك كهربائي شعبيةً. لذلك فاجأنا الخبر القائل إن Nissan تنوي إيقاف إنتاج الطراز وسحبه من السوق في منتصف هذا العقد. وهذا يعني أنه خلال سنتين أو ثلاث سنوات لن يبقى الطراز متوفرًا في السوق.

خطط الشركة المصنّعة اليابانية لا تتضمن منح الطراز جيلًا جديدًا يحل محل الحالي. بل ستكتفي بإزالة الطراز من كتالوجها. لن يكون خلف LEAF سيارة مدمجة، بل تشير المؤشرات التي أطلقتها العلامة إلى أنها ستتجه نحو هيكل SUV أو كروس أوفر.

حاليًا، يجري إنتاج Nissan LEAF في ثلاثة مصانع. يقع الأول في اليابان، بينما تتولى المملكة المتحدة تجميع الوحدات المخصصة لأوروبا، ويقع الأخير في الولايات المتحدة للسيارات الموجهة إلى القارة الأمريكية.

كل هذا، في الوقت الحالي، مجرد شائعة تنتشر وتبدو قابلة لأن تتحول إلى واقع. وتتحدث هذه الشائعة عن كروس أوفر سيُصنع في مصنع سندرلاند في المملكة المتحدة، ابتداءً من عام 2025. وسيعتمد هذا الطراز على منصة CMF-EV.

وهكذا يشبه مصير Nissan LEAF مصير Mercedes-Benz EQC، الذي حُدد هو الآخر موعد سحبه. وقد يكون تراجع المبيعات سببًا منطقيًا جدًا لكي تسحب الشركة الطراز بدلًا من منحه فرصة جديدة في السوق.

سيارة كهربائية شعبية

وصل الجيل الأول من Nissan LEAF في عام 2010، وكان أول سيارة كهربائية تطمح لأن تصبح مركبة تعمل بنظام الدفع الكهربائي للجمهور العام. واستمر هذا النجاح لعدة سنوات، لكن المنافسة أصبحت اليوم أكبر بكثير، ومن الممكن ألا تكون جذابة بالقدر الذي كانت عليه حتى الآن.

ومع ذلك، تمضي Nissan قدمًا في استراتيجيتها للحصول على عدة طرازات كهربائية في السوق، وتأمل في أن يكون لديها 15 طرازًا كهربائيًا بالكامل بحلول عام 2030. في الوقت الحالي، قد نفقد أحد أكثر الطرازات شعبية وأفضلها من حيث المسيرة. فهل سيرقى خليفته إلى ما يقدمه هذا الطراز؟

المواصفات الفنية لهذه السيارة

هاتشباكNissan Leaf8 نسخة · ابتداءً من 37,080 €