تعتزم النرويج وقف بيع السيارات التي تعمل بالبنزين والديزل بحلول عام 2025

ستعتمد الحكومة النرويجية سياسات ضريبية لتشجيع اقتناء السيارات الكهربائية والهجينة.

تعتزم النرويج وقف مبيعات السيارات التي تعمل بالبنزين والديزل. ويهدف البلد الإسكندنافي إلى أن 100 %من أسطول سياراته يتكون من مركبات مستدامة بحلول عام 2025. وستستخدم الحكومة نظام «الملوِّث يدفع» (“polluter pays”) لتشجيع شراء النماذج منخفضة الانبعاثات: الهجينة والكهربائية.

وأكدت الحكومة النرويجية، في تقرير نُشر على موقع «Elbil» الخاص بالنقل البيئي، أن هدف الوصول إلى سوق سيارات يتكون من مركبات مستدامة «ممكن التحقق إذا طُبقت الإجراءات السياسية المناسبة». ويرى هذا المستند أن إدخال «نظام ضريبي أخضر» من شأنه أن يحفز شراء المركبات الصديقة للبيئة بدلاً من التقليدية، وعلى أي حال، فإن السياسات ذات الصلة لن تحظر بشكل مباشر اقتناء نماذج البنزين أو الديزل.

وحتى اليوم، فإن المركبات الكهربائية المستخدمة في الإيجار معفاة بالفعل من الضرائب في النرويج. وتتمتع النماذج الأخرى ذات الانبعاثات الصفرية بحرية الوصول إلى مسارات BUS-VAO والطرق المدفوعة والعبارات مجاناً. في المقابل، تخضع السيارات ذات الاحتراق الداخلي في هذا البلد الإسكندنافي لدفع رسوم مختلفة بحسب انبعاثاتها من ثاني أكسيد الكربون وأكاسيد النيتروجين.

وبهدف زيادة بنيته التحتية وتقديم خدمة أفضل للتنقل المستدام، وضعت الحكومة النرويجية هدف الوصول إلى نقطة شحن واحدة لكل 10 مركبات كهربائية بحلول عام 2020.

وقد مثلت مبيعات السيارات الكهربائية 22 % من سوق السيارات النرويجية في عام 2015؛ ومن المتوقع أن يرتفع هذا الرقم إلى 30 % خلال السنوات الثلاث المقبلة. وإذا تحققت التوقعات، فقد يصل عدد المركبات الكهربائية إلى 250.000 وحدة، ما يعني بدوره أن شبكة الطرق النرويجية قد تضم 25.000 نقطة شحن عامة.