Renault ألاسكان، البيك أب الذي لن نراه في إسبانيا لكنه يُجدَّد من أجل أوروبا

أصبحت سيارات البيك أب الوسيلة الأكثر رواجًا، ويزداد حضورها في كتالوجات العلامات التجارية. سوقها الرئيسية هي الولايات المتحدة، لكنها تفرض نفسها تدريجيًا في أوروبا أيضًا. ومن بين سيارات البيك أب التي تُسوَّق في أوروبا Renault ألاسكان، وهي مركبة وصلت إلى أوروبا قبل عامين وخضعت لتجديد. وقد شوهدت في الحدث نفسه الذي عُرضت فيه Renault كانغو ZE كونسبت وRenault ماستر وRenault ترانزيت.

تتميز هذه النسخة الجديدة من Renault ألاسكان بسعة حمولة أكبر، تصل في هذه النسخة إلى 1100 كيلوغرام. وهذا يعني أنها، حسب الإصدارات، تمثل زيادة في الحمولة تتراوح بين 127 و148 كg، وهو رقم لا يُستهان به. أما سعة السحب فتبقى كما هي، بقدرة 3500 كg.

تحققت زيادة الحمولة بفضل تعليق خلفي محسَّن، الذي يقلل أيضًا من الاهتزازات، مما يجعل الجلوس في المقصورة أكثر راحة بكثير. كما تكتسب Renault ألاسكان أيضًا أقراص فرامل على المحور الخلفي، إضافةً إلى نظام كبح طارئ. وهذا النظام متوفر كتجهيز قياسي في بعض الأسواق، بينما يبقى في أسواق أخرى خيارًا إضافيًا.

يُزوَّد محرك Renault ألاسكان بـكتلة ديزل بتوربو مزدوج سعتها 2.3 لتر، وسيظل متوفرًا في مستويين من القدرة، 160 و190 CV، إلا أنه يقدم الآن عزم دوران أقصى قدره 425 نيوتن متر، أي بزيادة قدرها 22 نيوتن متر مقارنةً بالمجموعة الحالية. ويرتبط المحرك بـناقل حركة يدوي بست سرعات، كما يتوفر ناقل حركة أوتوماتيكي بسبع سرعات لمن يفضّل قيادة أكثر استرخاءً.

من الناحية الجمالية، تأتي Renault ألاسكان بجنوط مقاس 17 بوصة بدلًا من جنوط 16 بوصة. ولمن يرغب في مظهر أكثر فخامة، تتوفر جنوط مقاس 18 بوصة كخيار إضافي. لم يُعلن بعد عن سعر هذه النسخة الجديدة من ألاسكان، لكن المعروف أن الأوروبيين سيتمكنون من اقتناء هذا الطراز من البيك أب ابتداءً من الخريف.