بدأ Skoda Kodiaq يتّخذ شكله النهائي، وقد شوهد وهو يختبر قدراته على حلبة نوربورغرينغ الشهيرة، حيث تُجرى اختبارات معظم السيارات التي تظهر في السوق، ولأن خصائصها تجعلها اختباراً قاسياً للمركبات الجديدة.
تقدم Jaguar للعشاق ولكل من يرغب في الاستمتاع بأحد طرازاتها الجديدة فرصة القيام بجولة على حلبة Nürburgring، بصفتهم الراكب المشارك في سيارة Jaguar F-Type SVR coupé، المعدة لمواجهة هذا المسار الألماني الصعب
لا تزال Honda Civic Type R أسرع سيارة إنتاج بدفع أمامي. فقد أثبت ذلك أولاً على حلبة نوربورغرينغ القديمة قبل طرحها في السوق، وهي تواصل اليوم تحقيق الإنجاز نفسه على حلبات معروفة مثل سيلفرستون وسبا-فرانكورشامبس وmonza وإستوريل وhungaroring، محطمةً الأرقام القياسية في كل منها.
تُقاس السيارات الكبيرة في حلبة نوربرغرينغ، إذ يُظهر المصنّعون لمشتريهم الزمن الذي استغرقته السيارة لإنهاء لفة واحدة في هذه الحلبة الألمانية الأسطورية، وتنعكس هذه الخبرة على تصميم الطراز، الذي يستفيد من جميع التعديلات التي أُجريت لتحسين الأداء على المضمار.
Los chicos de Volkswagen ya están trabajando en el próximo evento para amantes de la marca, el Wörthersee, que este año alcanza su 35ª edición. En este evento tan especial se presentará oficialmente la última evolución del Golf GTI, concretamente el GTI Clubsport S, la variante GTI más potente de la historia.
Muchas marcas tienen al viejo circuito alemán de Nürburgring como centro de pruebas para poner a punto sus coches más rápidos. Otras muchas, además, buscan detener el crono antes que sus rivales. Una vez dejados atrás los límites de velocidad en la pista, el Koenigsegg One quiere quitar el récord al Porsche 918 Spyder.
El Alfa Romeo Quadrofoglio Verde protagoniza estos vídeos, que siguen al coche durante un recorrido por el circuito de Nürburgring, utilizando tres cámaras de visión de 360º, que nos permiten ver desde estos tres ángulos, la cabina, el capó y el techo del coche, las evoluciones del coche por la pista
Por fin ha llegado el momento. BMW ha hecho públicos todos los detalles de uno de esos modelos que incluso antes de lanzarse, ya son leyenda. Hablamos del BMW M4 GTS, la variante más radical, deportiva, rápida y atrevida del M4, una bestia del asfalto que estará muy cotizado desde el primer momento.
Hace apenas unas semanas que la directiva del circuito teutón decidía prohibir a los fabricantes establecer récords de vuelta en Nürburgring, además de establecer límites de velocidad en determinadas curvas. Ahora, podríamos estar a punto de ver como es revocada esa prohibición.
Honda quiere el título de vuelta más rápida al circuito de Nürburgring de los vehículos de tracción delantera. Ya lo intentó cuando el Civic Type R se encontraba en fase de desarrollo y consiguió batir el tiempo de vuelta del Mégane RS. Ya lo ha advertido, si lo baten creará un coche más potente.
الفائزون السبعة الأوائل بجائزة سيارة العام في أوروبا 2027 (COTY) يعملون بالكهرباء حصراً 
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات 
الجديدة Lexus ES: الفخامة تنمو وتتحول إلى الكهرباء