Toyota أيغو كرايزي كونسبت، أداء رائع لسيارة مدمجة

Toyota سيعرض في معرض لندن مفهومه للسيارة المدمجة عالية الأداء أيغو كرايزي، المصمم بالكامل لاختبار مهارات السائق.

ولهذا السبب لا يحتوي على أي مساعدات إلكترونية مثل نظام مكابح ABS أو التوجيه بمساعدة، وتبدو أقرب إلى عربة سباق صغيرة بأبواب وسقف.

يأتي محرك 1.8 لتر VVT-i في السيارة من السيارتين الرياضيتين Celica وMR2، لكنه عُدّل ليناسب مؤخرة هذه السيارة ويوفر نظام دفع خلفي RWD.

كما تم تطوير المحرك بإضافة طقم Toyota Motor Sport، الذي رفع قوة السيارة المدمجة إلى 200 CV، وتُستغل هذه القوة بالكامل بفضل وزنها البالغ 1050 كغ، مما يسمح للسيارة ببلوغ سرعة قصوى تبلغ 205 كم/س.

ولمواجهة هذا الأداء الجديد، تم تزويد هيكل السيارة بـنظام تبريد جديد يعتمد في مصدره الرئيسي للهواء على الشبك الأمامي، إضافة إلى نظام تعليق جديد بمساعدات صدمات قابلة للضبط.

كما أُولي اهتمام خاص بالتصميم الخارجي للسيارة ليتناسب مع أدائها، مثل إضافة جناح رياضي وجنوط مقاس 17 بوصة وأشكال مخصصة مستوحاة من سيارات American Champ Car.

ونأمل بصدق أن تحقق هذه السيارة المدمجة الشعبية اللازمة خلال عرضها، لتشجيع الشركة اليابانية على إنتاجها.

المصدر: Motor Authority